Chaos v Berlíne: Výstražná štrajk BVG zaisťuje kolaps dopravy na A100!

Veröffentlicht:

Von:

26. marca 2025 varovný štrajk BVG v Charlottenburgu-Wilmersdorf zaisťuje dopravný chaos a dlhé čakacie doby.
26. marca 2025 varovný štrajk BVG v Charlottenburgu-Wilmersdorf zaisťuje dopravný chaos a dlhé čakacie doby. (Symbolbild/MB)

Blissestraße, 10713 Berlin, Deutschland - V stredu ráno, 26. marca 2025, sa začal komplexný výstražný štrajk z Berlínskeho Verkehrsbetriebe (BVG), ktorý začal o 3:00 ráno a bude pokračovať až do piatku o 3.00 hod. Z dôvodu tohto štrajku, ktorý je už v priebehu niekoľkých týždňov piatym v priebehu niekoľkých týždňov. Na druhej strane zostávajú nedotknuté S-Bahn a regionálna premávka. To vedie k značným prerušeniam dopravy, najmä na A100, kde blokovanie železničného mosta Ring zaisťuje dlhé dopravné zápchy v Pankow a ďalších okresoch.

Okrem toho bola vo Wilmersdorfe zaznamenaná nehoda, ktorá viedla k blokovaniu Blissestrasse a v ktorej boli dvaja ľudia mierne zranení. Malo by sa poznamenať pozitívne, že pasáž v západnom efekte ukazuje, čo vedie k menšej premávke v bočných uliciach. Objem premávky v meste však zostáva napätý, najmä prostredníctvom miesta výstavby dráhy na križovatke Bornholmera Straße/Schönhauser Allee/Wisbyer Straße, ktorý tiež prispieva k dopravným džemom.

Pozadie štrajku

Štrajk bol iniciovaný Ver.di, aby upozornil na nedostatočné mzdy a zložitú situáciu zamestnancov. Odborári zdôrazňujú vysokú účasť na varovných štrajkoch, ktoré zdôrazňujú podporu pracovnej sily pre ich požiadavky. Zamestnávatelia mali 40 dní a šesť kôl rokovaní na predloženie jednotnej ponuky, ale finančné ponuky BVG sa považujú za nedostatočné, najmä vzhľadom na zvyšujúce sa ceny. Platy BVG spadajú do porovnania verejnej dopravy v Nemecku na dolnom konci stupnice a sú výrazne nižšie v porovnaní s inými federálnymi štátmi.

Únia v súčasnosti pripravuje predpredaj o trvalých štrajkových opatreniach, ktoré sa budú konať do 4. apríla. Ak poslednú ponuku BVG odmietne viac ako 75 percent voličov, môže nasledovať vyšetrovacia štrajk. Vyjednávač Ver.di, Jeremy Arndt, uznáva skrátenie zmluvného obdobia na 24 mesiacov ako pozitívny krok, ale celkový výsledok považuje nedostatočný. Zamestnanci čakajú na primerané zvýšenie miezd tri roky, počas nedostatku personálu, najmä v vodičskej službe.

PARETABLE počas štrajku

Napriek výstražnému štrajku budú niektoré autobusové linky prevádzkované súkromnými spoločnosťami naďalej riadiť. Používajú sa tieto čiary zbernice: 106, 114, 118, 133, 168, 175, 179, 184, 204, 218, 234, 275, 318, 320, 326, 334, 349, 358, 363 a 380. N63, N69, N84, N91, N95 a N97 sú tiež aktívne. Je potrebné poznamenať, že stopy autobusov nie sú uvoľňované pre všeobecnú premávku počas štrajku.

Súčasná situácia predstavuje cestujúcich aj dopravné spoločnosti s veľkými výzvami. Nejasná situácia a nadchádzajúci koniec hlasovania by mohli viesť k ďalším nepokojom v premávke v nasledujúcich niekoľkých dňoch. Tagesspiegel Arbitráž sú však podrobnosti stále otvorené. Ďalší rozvoj zostáva vidieť, zatiaľ čo zamestnanci dúfajú v zlepšenie svojich pracovných podmienok.

Stručne povedané, dá sa povedať, že súčasná situácia v Berlínskej miestnej doprave nie je len charakterizovaná štrajkom, ale aj nedostatočnými mzdami a nedostatkom zamestnancov. Ver.di zdôrazňuje naliehavosť zamestnancov a zdôrazňuje potrebu pre výsledok, ktorý zaisťuje nákupnú silu zamestnancov.

Details
OrtBlissestraße, 10713 Berlin, Deutschland
Quellen