Caos en Berlín: ¡la huelga de advertencia de BVG garantiza el colapso del tráfico en A100!

El 26 de marzo de 2025, una huelga de advertencia de BVG en Charlottenburg-Wilmersdorf asegura el caos de tráfico y los largos tiempos de espera.
El 26 de marzo de 2025, una huelga de advertencia de BVG en Charlottenburg-Wilmersdorf asegura el caos de tráfico y los largos tiempos de espera. (Symbolbild/MB)

Caos en Berlín: ¡la huelga de advertencia de BVG garantiza el colapso del tráfico en A100!

Blissestraße, 10713 Berlin, Deutschland - El miércoles por la mañana, 26 de marzo de 2025, comenzó una huelga de advertencia integral del Berlín Verkehrsbetriebe (BVG), que comenzó a las 3 a.m. y continuará hasta el viernes a las 3 a.m. debido a esta huelga, que ya es la quinta en unas pocas semanas, el metro, los tranvías y la mayoría de los autobuses BVG se ven afectados. El S-Bahn y el tráfico regional, por otro lado, no se ven afectados. Esto conduce a considerables interrupciones del tráfico, especialmente en la A100, donde el bloqueo del puente ferroviario de anillo asegura largos atascos en Pankow y otros distritos.

Además, se registró un accidente en Wilmersdorf, lo que condujo al bloqueo de Blissestrasse y en el que dos personas resultaron heridas ligeramente. Cabe señalar positivamente que el pasaje prohíbe en el efecto occidental muestra lo que conduce a menos tráfico en las calles laterales. Sin embargo, el volumen de tráfico en la ciudad sigue tenso, en particular a través de un sitio de construcción de pistas en la intersección de Bornholmer Straße/Schönhauser Allee/Wisbyer Straße, que también contribuye a los atascos de tráfico.

antecedentes de la huelga

La huelga fue iniciada por ver.Di para llamar la atención sobre los salarios insuficientes y la difícil situación de los empleados. Los sindicalistas enfatizan la alta participación en las huelgas de advertencia, lo que subraya el apoyo de la fuerza laboral para sus demandas. Los empleadores tuvieron 40 días y seis rondas de negociaciones para presentar una oferta uniforme, pero las ofertas financieras del BVG se consideran inadecuadas, especialmente en vista del aumento de los precios. Los salarios de BVG caen en la comparación de transporte público en todo el Alemania en el extremo inferior de la escala y son significativamente más bajos en comparación con otros estados federales.

El sindicato está preparando un voto previo en las medidas de huelga permanente que se extenderán hasta el 4 de abril. Si la última oferta del BVG es rechazada por más del 75 por ciento de los votantes, una huelga de investigación podría seguir. El negociador de Ver.Di, Jeremy Arndt, reconoce el acortamiento del plazo del contrato durante 24 meses como un paso positivo, pero ve que el resultado general es insuficiente. Los empleados han estado esperando aumentos salariales adecuados durante tres años, durante la falta de personal, especialmente en el servicio de manejo.

Tiempo de tiempo durante la huelga

A pesar de la huelga de advertencia, algunas líneas de autobuses operadas por compañías privadas continuarán conduciendo. Las siguientes líneas de autobuses están en uso: 106, 114, 118, 133, 168, 175, 179, 184, 204, 218, 234, 275, 318, 320, 326, 334, 349, 358, 363 y 380. N63, N69, N84, N91, N95 y N97 también están activos. Cabe señalar que las trazas de autobuses no se liberan para el tráfico general durante la huelga.

La situación actual presenta tanto a los pasajeros como a las compañías de transporte con grandes desafíos. La situación poco clara y el próximo final del final de la votación podrían conducir a más disturbios en el tráfico en los próximos días. [TagesSpiegel] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/bvgstreik-und-a100-chaos-stockender-verfsverkehr-am-wednmorgen-amamorgnungsfahrtsbote-zzeig-lzeichen-lzeig-- 13431925.html) informó que el bevgg y ver. Informado sobre un arbitraje, sin embargo, los detalles aún están abiertos. El desarrollo adicional queda por ver, mientras que los empleados esperan mejorar sus condiciones de trabajo.

En resumen, se puede decir que la situación actual en el transporte local de Berlín no solo se caracteriza por la huelga, sino también por los salarios insuficientes y la falta de personal. Ver.DI enfatiza la urgencia de los empleados y enfatiza la necesidad de la necesidad de que garantice el poder adquisitivo de los empleados.

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OrtBlissestraße, 10713 Berlin, Deutschland
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