Puncte de conflict deschise în negocierea colectivă între GDL și calea ferată germană: Politicistul Schroeder se manifestă combativ

Puncte de conflict deschise în negocierea colectivă între GDL și calea ferată germană: Politicistul Schroeder se manifestă combativ

The Policy Sample și Expert Tarife Prof. Dr. după acordul dintre uniunea de locomotivă germană (GDL) și Deutsche Bahn (DB), Wolfgang Schroeder a comentat punctele de conflict deschise între cele două părți. Schroeder a subliniat că, în ciuda curățării tarifelor, au existat încă o serie de întrebări deschise. Șeful GDL, Claus Weselsky, și -a arătat combativ în declarația sa, dar Schroeder a avut impresia că Weselsky nu era cu adevărat convins de rezultatul tarifului.

Deși DB-ul GDL s-a cazat în raport cu săptămâna de 35 de ore, Weselsky ar dori să continue să sublinieze că ghidul feroviar nu a aplicat un compromis echitabil în cadrul legii unității tarife. Acest lucru va amâna ghidul feroviar al lui Black Peter, spune Schroeder.

rămâne de văzut dacă punctele de conflict deschise între GDL și DB pot fi rezolvate în viitorul apropiat.

În ultimii ani, GDL a fost implicat în dispute de negociere colectivă cu DB de mai multe ori. În 2014 a fost o grevă de o săptămână de către șoferii de tren, ceea ce a dus la deprecieri semnificative ale traficului feroviar. GDL a cerut, printre altele, creșterea salariilor și orele de lucru mai scurte.

În cele ce urmează, sunt enumerate câteva fapte despre Deutsche Bahn și GDL:

rămâne de văzut cum se va dezvolta conflictul dintre GDL și DB în următoarele săptămâni și luni. Efectele asupra traficului feroviar din Berlin și alte părți ale Germaniei pot avea un impact semnificativ asupra navetiștilor și călătorilor. Trebuie să se sperie că se poate ajunge la un acord pentru a evita alte greve și tulburări ale traficului feroviar.



Sursa: Phoenix/ots

Deutsche Bahn GDL
Grupul angajează mai mult de 322.000 de oameni. Uniunea reprezintă aproximativ 36.000 de șoferi de tren și însoțitori de tren.
Deutsche Bahn operează peste 33.000 de kilometri de rețea feroviară în toată Germania. GDL este o uniune independentă, care este în special angajată în interesele șoferilor de tren.
DB este un succesor al fostei federale federale germane și a germanului Reichsbahn. GDL a fost fondat în 1867 și, prin urmare, este una dintre cele mai vechi uniuni din Germania.