Åpne konfliktpunkter i kollektive forhandlinger mellom GDL og tysk jernbane: statsvitere Schroeder manifesterer seg Combative

Åpne konfliktpunkter i kollektive forhandlinger mellom GDL og tysk jernbane: statsvitere Schroeder manifesterer seg Combative

statsviteren og tariffeksperten prof. Dr. Etter avtalen mellom den tyske lokomotivlederen (GDL) Union og Deutsche Bahn (DB), kommenterte Wolfgang Schroeder åpne konfliktpunkter mellom de to partiene. Schroeder la vekt på at til tross for tollrensingen, var det fortsatt en rekke åpne spørsmål. GDL -sjef Claus Weselsky viste seg bekjempende i sin uttalelse, men Schroeder hadde inntrykk av at Weselsky ikke egentlig var overbevist om tollresultatet.

Selv om DB for GDL hadde rommet i forhold til den 35 timers uken, vil Weselsky gjerne fortsette å understreke at jernbaneguiden ikke hadde håndhevet et rettferdig kompromiss innenfor rammen av tollenhetsloven. Dette vil utsette Black Peters jernbaneguide, sier Schroeder.

Det gjenstår å se om de åpne konfliktpunktene mellom GDL og DB kan løses i løpet av en nær fremtid.

De siste årene har GDL vært involvert i kollektive forhandlingstvister med DB flere ganger. I 2014 var det en uke -lang streik av togsjåførene, noe som førte til betydelige svekkelser i jernbanetrafikken. GDL krevde blant annet lønnsøkning og kortere arbeidstid.

I det følgende er noen fakta om Deutsche Bahn og GDL oppført:

Det gjenstår å se hvordan konflikten mellom GDL og DB vil utvikle seg i løpet av de neste ukene og månedene. Effektene på jernbanetrafikk i Berlin og andre deler av Tyskland kan ha en betydelig innvirkning på pendlere og reisende. Det er å håpe at en avtale kan oppnås for å unngå ytterligere streik og lidelser i jernbanetrafikk.

Kilde: phoenix/ots