Punti di conflitto aperti nella contrattazione collettiva tra GDL e ferrovia tedesca: lo scienziato politico Schroeder si manifesta combattiva

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Lo scienziato politico e esperto di tariffe Prof. Dr. Dopo l'accordo tra il sindacato tedesco Locomotive Leader (GDL) e Deutsche Bahn (DB), Wolfgang Schroeder ha commentato i punti di conflitto aperti tra le due parti. Schroeder ha sottolineato che, nonostante la pulizia tariffaria, c'erano ancora diverse domande aperte. Il boss GDL Claus Weselsky si è mostrato combattivo nella sua affermazione, ma Schroeder ha avuto l'impressione che Weselsky non fosse davvero convinto del risultato tariffario.

Sebbene il DB del GDL fosse stato ospitato in relazione alla settimana di 35 ore, Weselsky vorrebbe continuare a sottolineare che la guida ferroviaria non aveva applicato un discreto compromesso nel quadro della legge dell'unità tariffaria. Questo rimanderà la guida ferroviaria di Black Peter, afferma Schroeder.

Resta da vedere se i punti di conflitto aperti tra GDL e DB possano essere risolti nel prossimo futuro.

Negli ultimi anni, il GDL è stato coinvolto in controversie collettive con il DB più volte. Nel 2014 c'è stato uno sciopero di una settimana da parte dei conducenti di treni, che ha portato a significative menomazioni nel traffico ferroviario. Il GDL ha richiesto, tra le altre cose, aumenti salariali e orari di lavoro più brevi.

Di seguito, sono elencati alcuni fatti su Deutsche Bahn e GDL:

Deutsche Bahn GDL Il gruppo impiega più di 322.000 persone. L'Unione rappresenta circa 36.000 autisti dei treni e assistenti in treno. Deutsche Bahn gestisce oltre 33.000 chilometri di rete ferroviaria in tutta la Germania. Il GDL è un'unione indipendente che è particolarmente impegnata per gli interessi dei conducenti del treno. Il DB è un successore dell'ex ferrovia federale tedesca e della Reichsbahn tedesca. Il GDL è stato fondato nel 1867 ed è quindi uno dei sindacati più antichi della Germania.

Resta da vedere come si svilupperà il conflitto tra GDL e DB nelle prossime settimane e mesi. Gli effetti sul traffico ferroviario a Berlino e in altre parti della Germania possono avere un impatto significativo su pendolari e viaggiatori. Si spera che sia possibile raggiungere un accordo per evitare ulteriori scioperi e disturbi nel traffico ferroviario.


Fonte: phoenix/ots