Nyílt konfliktuspontok a GDL és a német vasút közötti kollektív tárgyalások során: Schroeder politológus küzdők nyilvánosságra kerül

Nyílt konfliktuspontok a GDL és a német vasút közötti kollektív tárgyalások során: Schroeder politológus küzdők nyilvánosságra kerül

A politológus és a tarifa szakértő professzor Dr. A német mozdonyvezető (GDL) Unió és a Deutsche Bahn (DB) közötti megállapodás után Wolfgang Schroeder kommentálta a két párt közötti nyílt konfliktuspontokat. Schroeder hangsúlyozta, hogy a vámtisztítás ellenére még mindig számos nyitott kérdés merült fel. A GDL főnöke, Claus Weselsky nyilatkozatában mutatták be magát, de Schroeder azt a benyomást keltette, hogy Weselsky nem volt igazán meggyőződve a tarifális eredményről.

Noha a GDL DB-je a 35 órás héthez viszonyítva, Weselsky továbbra is hangsúlyozni szeretné, hogy a vasúti útmutató nem hajtott végre tisztességes kompromisszumot a tarifális törvény keretein belül. Ez elhalasztja a Fekete Péter vasúti útmutatóját - mondja Schroeder.

Még nem kell látni, hogy a GDL és a DB közötti nyitott konfliktuspontok megoldhatók -e a közeljövőben.

Az utóbbi években a GDL többször is részt vett a DB -vel folytatott kollektív tárgyalási vitákban. 2014 -ben egy hétig tartó sztrájk volt a vonatvezetők által, ami jelentős károsodást eredményezett a vasúti forgalomban. A GDL többek között a bérek növekedését és a rövidebb munkaidőt követelte.

Az alábbiakban felsorolunk néhány tényt a Deutsche Bahnról és a GDL -ről:

A
Deutsche Bahn gdl A csoport több mint 322 000 embert foglalkoztat. Az Unió mintegy 36 000 vonatvezető és vonat kísérő. Deutsche Bahn több mint 33 000 kilométer vasúti hálózatot működtet Németországban. A GDL egy független szakszervezet, amely különösen elkötelezett a vonatvezetők érdeke iránt. A DB a volt német szövetségi vasút és a német Reichsbahn utódja. A GDL -t 1867 -ben alapították, ezért Németország egyik legrégebbi szakszervezete.

Még nem kell látni, hogy a GDL és a DB közötti konfliktus hogyan alakul ki a következő hetekben és hónapokban. A berlini és a németországi más részein a vasúti forgalomra gyakorolt ​​hatások jelentős hatással lehetnek az ingázókra és az utazókra. Remélhetőleg megállapodásra lehet jutni a vasúti forgalom további sztrájkok és rendellenességek elkerülése érdekében.



Forrás: phoenix/ots