Отворени конфликтни точки в колективното договаряне между GDL и германската железопътна линия: Политологът Шрьодер се проявява в бойната страна

Veröffentlicht:

Von:

Политологът и експерт по тарифите проф. Д -р след споразумението между германския лидер на локомотив (GDL) и Deutsche Bahn (DB), Волфганг Шрьодер коментира открит конфликт между двете партии. Шрьодер подчерта, че въпреки почистването на тарифите, все още има редица отворени въпроси. Шефът на GDL Клаус Уеселски се прояви в изявлението си, но Шрьодер имаше впечатление, че Уеселски всъщност не е убеден в резултата от тарифата.

Въпреки че DB на GDL се настани във връзка с 35-часовата седмица, Weselsky би искал да продължи да подчертава, че железопътният водач не е наложил справедлив компромис в рамките на закона на тарифната единица. Това ще отложи железопътния водач на Черния Петър, казва Шрьодер.

Остава да видим дали отворените конфликтни точки между GDL и DB могат да бъдат решени в близко бъдеще.

През последните години GDL участва в колективни спорове за договаряне с БД няколко пъти. През 2014 г. имаше седмица -дълъг удар от шофьорите на влаковете, което доведе до значително нарушение на железопътния трафик. GDL поиска, наред с други неща, да се увеличава и по -краткото работно време.

По -долу са изброени някои факти за Deutsche Bahn и GDL:

<Таблица> Deutsche Bahn GDL Групата работят повече от 322 000 души. Съюзът представлява около 36 000 шофьори на влакове и придружители на влакове. Deutsche Bahn оперира над 33 000 километра железопътна мрежа в цяла Германия. GDL е независим съюз, който е особено ангажиран с интересите на влаковите шофьори. DB е наследник на бившата немска федерална железопътна линия и германския Райхсбан. GDL е основан през 1867 г. и затова е един от най -старите съюзи в Германия.

Остава да видим как ще се развие конфликтът между GDL и DB през следващите няколко седмици и месеци. Ефектите върху железопътния трафик в Берлин и други части на Германия могат да окажат значително влияние върху пътуващите и пътешествениците. Трябва да се надяваме, че може да се постигне споразумение, за да се избегнат по -нататъшни стачки и разстройства в железопътния трафик.


Източник: phoenix/ots