Suche
Mein Konto
Forøgelse af offentlig transport: Dårlig service er irriteret af passagerer i Berlin
I vores artikel skal du finde ud af, hvorfor stigningen i billetpriser i tyske offentlige transportmålere. På trods af de øgede omkostninger lider tjenesten af dårlig infrastruktur og mangel på kvalificerede arbejdstagere. Er Tyskland -billetten en attraktiv mulighed, eller forværres den chauffører? Læs mere om udfordringer og perspektiver fra offentlig transport i Tyskland.
Forøgelse af offentlig transport: Dårlig service er irriteret af passagerer i Berlin
Et usikkert spil: Med prisstigningen af Tyskland -billetten bliver Train Trial i Tyskland et rysten sektion! De ansvarlige har besluttet at hæve omkostningerne til 58 euro, og selvom dette synes at være plausibelt ved første øjekast, blomstrer tvivl om kvaliteten af den offentlige transport kun.
Rygtermøllen suser! Flere og flere passagerer er ked af det og spørger sig selv: Hvorfor skal jeg betale mere, hvis servicetilbudet bliver værre på samme tid? Tysklands transportfirma står på et vendepunkt, der bringer umiskendelige problemer med lys. Fra faldne spor til lammede signaler - presserende behov for handling bliver her klart. Hvis du pendler mellem metroen, sporvognen og bussen, er du hurtigt klar over, at infrastrukturen for længe har været i behov for renovering. Punktlighed? Ingen! Overbelagte vogne og beskidte togstationer er den triste virkelighed for offentlig transport for mange.
de alarmerende tal
En særlig bekymrende tendens cirkulerer: En april -undersøgelse har afsløret, at fire ud af ti bus- og sporvognschauffører allerede overskrider den lovpligtige pensionsalder! En massiv afgang af erfarent personale er nært forestående - og hvad betyder det for pendlerne? Drastisk reducerede tidsplaner og endnu flere forsinkelser er på dagsordenen, og det bringer brugerne i kraft!
Den nye pris på 58 euro kan virke retfærdig, især for hyppige brugere af Tyskland -billetten. Men hvad med de afslappede chauffører? Der er næppe nogen overbevisende argumenter for dem at investere i billetten. Ingen kan lide at grave dybere, når overvejelsen forsvinder. Påstanden om, at bedre tider er direkte rundt om hjørnet, bliver mere og mere en tom sætning.
Behov for handling med det samme!
Faktum er: Flere penge bør ikke være lige med mindre ydeevne. Politik og transportfirmaer er ansvarlige for at fjerne manglerne og tilbyde reel merværdi til borgerne. Så længe der ikke er nogen grundlæggende ændringer, forbliver den offentlige trafikverden i Tyskland et vanskeligt felt - det vil bestemt ikke være billigere, men om det også vil blive mere attraktivt er i stjernerne.