Tylko jeden procent berlińskich pojazdów policyjnych nie emituje CO2, podczas gdy Brygada Straża ma udział 1,6 procent pojazdów pozbawionych emisji

Veröffentlicht:

Von:

Die Fahrzeugflotten von Polizei und Feuerwehr in Berlin werden nur langsam auf emissionsfreie Antriebe umgestellt. Von den insgesamt 2782 Fahrzeugen der Polizei stoßen lediglich 1 Prozent kein klimaschädliches CO2 aus. Das entspricht 27 Elektro- und 2 Wasserstoffautos. Weitere 105 Fahrzeuge verfügen über einen hybriden Antrieb. Dies geht aus einer noch unveröffentlichten Antwort der Innenverwaltung auf eine parlamentarische Anfrage des Grünen-Abgeordneten Vasili Franco hervor. Bei der Berliner Feuerwehr sind von den 962 motorisierten Fahrzeugen momentan 11 elektrisch und 4 fahren mit Wasserstoff. Das entspricht einem Anteil von 1,6 Prozent. Das Ziel der Innenverwaltung ist es, den Anteil der Fahrzeuge ohne CO2-Ausstoß …
Floty pojazdów policji i straży pożarnej w Berlinie są powoli przełączane na dyski bez emisji. Spośród 2782 pojazdów policji, tylko 1 procent bez klimatu CO2. Odpowiada to 27 samochodom elektrycznym i 2 wodorowym. Kolejne 105 pojazdów ma napęd hybrydowy. Wynika to z wciąż niepublikowanej odpowiedzi administracji wewnętrznej na żądanie parlamentarne od zielonego MP Vasili Franco. W berlińskiej brygadzie strażackiej 11 z 962 pojazdów zmotoryzowanych jest obecnie elektrycznie elektrycznie, a 4 jazdy z wodorem. Odpowiada to udziale 1,6 procent. Celem zarządzania wnętrzami jest dzielenie się odsetkiem pojazdów bez emisji CO2 ... (Symbolbild/MB)

Floty pojazdów policji i straży pożarnej w Berlinie są powoli przełączane na dyski pozbawione emisji. Spośród 2782 pojazdów policji, tylko 1 procent bez klimatu CO2. Odpowiada to 27 samochodom elektrycznym i 2 wodorowym. Kolejne 105 pojazdów ma napęd hybrydowy. Wynika to z wciąż niepublikowanej odpowiedzi administracji wewnętrznej na żądanie parlamentarne od zielonego MP Vasili Franco. W berlińskiej brygadzie strażackiej 11 z 962 pojazdów zmotoryzowanych jest obecnie elektrycznie elektrycznie, a 4 jazdy z wodorem. Odpowiada to udziale 1,6 procent. Celem zarządzania wnętrzami jest zwiększenie odsetka pojazdów bez emisji CO2 do 4 procent do końca 2024 r.

Zgodnie z informacjami nowe zamówienia są również ograniczone. Policja planowanych 195 nowych pojazdów w bieżącym roku ma 160 palników, 5 pojazdów elektrycznych i 30 pojazdów hybrydowych. Brygada strażacka planuje 89 nowych pojazdów, w tym 83 silnik spalinowy i 6 samochodów elektrycznych.

Vasili Franco, rzecznik krajowej polityki Zielonej Grupy, krytykuje powolne modernizację floty neutralnej dla policji i straży pożarnej. Prawnie zamierzony cel w dużej mierze bez emisji fikcji państwowej do 2030 r. Wydaje się, że nadal wydaje się nieco więcej, a poprzednia konwersja nie jest już polityką symboliczną.

Flota pojazdów policji i strażaków wytwarza około jednej trzeciej całej floty stanu Berlin. Pojazdy elektryczne są nadal trudne lub niedostępne dla niektórych obszarów odpowiedzialności.

W odniesieniu do elektrycznych stacji ładowania, straż pożarna ma 14 własnych punktów ładowania. Policja ma obecnie 21 własnych stacji ładowania i planuje zainstalować kolejne 34 stacje ładowania w tym roku. Vasili Franco krytykuje, że policja będzie miała więcej stacji ładowania niż pojazdy elektryczne pod koniec roku.