A berlini rendõrségi járművek csak egy százaléka nem bocsát ki CO2 -t, míg a tűzoltóság részesedése 1,6 százalékos kibocsátás nélküli járművek.

A berlini rendõrségi járművek csak egy százaléka nem bocsát ki CO2 -t, míg a tűzoltóság részesedése 1,6 százalékos kibocsátás nélküli járművek.

A berlini rendõrség és tűzoltóság járműparkjait lassan váltják ki a kibocsátásmentes meghajtókra. A rendõrség összesen 2782 járműből csak 1 % éghajlatot okozó CO2. Ez 27 elektromos és 2 hidrogén autónak felel meg. További 105 jármű hibrid meghajtóval rendelkezik. Ez a Belső Igazgatóság még nem közzétett válaszából származik, amely a zöld képviselő, Vasili Franco parlamenti kérésére áll. A berlini tűzoltóságnál a 962 motorizált jármű közül 11 jelenleg elektromosan elektromosan és 4 vezetés hidrogénnel. Ez 1,6 százalékos részesedésnek felel meg. A belső kezelés célja, hogy 2024 végére 4 % -ra növelje a járművek arányát CO2 -kibocsátás nélkül.

Vasili Franco, a Zöld Csoport hazai politikájának szóvivője kritizálja a klíma-semleges flotta lassú utólagos felszerelését a rendõrség és a tűzoltóság számára. A nagyrészt emissziómentes állami fikció 2030-ra való törvényesen tervezett célja még egy kicsit több, és az előző átalakítás már nem szimbolikus politika.

A rendõrség és a tűzoltóság járműparkja a berlini állam teljes flottájának kb. Egyharmadát teszi ki. Az elektromos járművek továbbra is nehézek, vagy nem állnak rendelkezésre bizonyos felelősségvállalási területeken.

Az elektromos töltőállomásokkal kapcsolatban a tűzoltóságnak 14 saját töltési pontja van. A rendõrségnek jelenleg 21 saját töltõállomása van, és tervezi, hogy további 34 töltõállomást telepít az idei év folyamán. Vasili Franco azt kritizálja, hogy a rendõrségnek több töltõállomása lesz, mint az elektromos járművek az év végén.