Trafikkoncept Schillerkiez: Slutlig händelse den 23 januari 2024

Trafikkoncept Schillerkiez: Slutlig händelse den 23 januari 2024

Den 23 januari 2024 kommer den sista händelsen för utvecklingen av trafikkonceptet för Schillerkiez att äga rum. Efter de två första deltagarevenemangen i oktober och december 2023 presenteras det färdiga utkastet för trafikkonceptet, som är baserat på många kommentarer och idéer från medborgarna: inuti och tidigare undersökningar. Syftet med konceptet är att göra rörlighet i Schillerkiez rättvisare och säkrare. Alla intresserade parter uppmanas hjärtligt att delta i evenemanget i cafeterian i Karl-Wahr-skolan.

I Schillerkiez har kraven på mindre genom trafik och säkrare vägar och trottoarer blivit högre de senaste åren. Distriktskontoret kommer sedan att utarbeta den detaljerade planeringen av trafikkonceptet och informera kontinuerligt om den ansvariga kommittén för distriktsrådet (BVV) och i områdesutskottet. Innan konceptet har implementerats finns det omfattande information från invånaren och allmänheten.

Trafikkonceptet finansieras som en del av stödområdet "Living Dimension of Schillerpromenade" med medel från Federal-State Funding Program "Living Centers and Quarters".

Intresserade medborgare: Inuti kan mer information om trafikkonceptet ringas upp på följande webbplatser:
- https://www.schillerpromenade.berlin/projekte/verkehrskonzept/
-https: //mein.berlin.de/fäfs/2023-00713/

Den viktigaste Informationen om trafikkonceptet sammanfattas i tabellen:

| Datum | Händelse | Plats |
| —————- | ——————- | —————————— |
| 23.01.2024 | Slutlig händelse | CANTA OF KARL-WULE |

Trafikkonceptet för Schillerkiez är ett viktigt projekt som syftar till att förbättra rörligheten i distriktet och säkerställa invånarnas säkerhet: inuti. De lokala medborgarnas deltagande och deltagande: Inuti är avgörande för att utveckla ett koncept som tar hänsyn till samhällets behov och oro. Med det kommande slutliga evenemanget finns det en annan möjlighet för invånarna: inuti, att få in sina åsikter och idéer för att skapa ett helhetstrafikkoncept.



Källa: www.berlin.de