Colapsul traficului amenință: districtele avertizează haos după deschiderea A100!

Consilierii orașelor din district avertizează despre prăbușirea traficului la Berlin la deschiderea A100 fără Elsenbrücken. Soluții au fost necesare urgent.
Consilierii orașelor din district avertizează despre prăbușirea traficului la Berlin la deschiderea A100 fără Elsenbrücken. Soluții au fost necesare urgent. (Symbolbild/MB)

Colapsul traficului amenință: districtele avertizează haos după deschiderea A100!

Deschiderea planificată a celei de -a 16 -a fază de construcție a autostrăzii federale federale A100 asigură o mare preocupare consilierilor raionale din Berlin. Annika Gerold pentru Friedrichshain-Kreuzberg, Jochen Biedermann pentru Neukölln și Dr. Claudia Leistner pentru Treptow-Köpenick se tem că traficul în raioanele sale s-ar putea prăbuși dacă această nouă secțiune este deschisă înainte de finalizarea lucrărilor extinse de construcție pe Elsenbrücke. Conform informațiilor actuale, se poate aștepta o perioadă de tranziție de trei până la șase luni în care este pusă în funcțiune faza de construcție a A100, în timp ce suprastructura occidentală a Elsenbrücke nu este încă terminată, cum ar fi Berlin.de a raportat.

议员 se referă la urgența unei soluții pentru a evita un blocaj masiv de trafic. Jochen Biedermann a spus că speranța -pentru trei benzi la intersecție nu vor fi suficiente pentru a garanta fluxul de trafic dacă podul Elsen nu este disponibil la timp. Atât Gerold, cât și Leistner au subliniat că situația de trafic din raioane ar deveni nesustenabilă dacă nu ar trebui luate măsuri concrete ale Senatului. Presiunea asupra autorităților este în creștere, în timp ce deschiderea noii secțiuni de autostradă este mai aproape fără un concept de trafic durabil.

Construirea istoriei Elsenbrücke

Elsenbrücke, care oferă o legătură importantă între centrul orașului și Berlin-Schönefeld din 1968, a fost proiectat inițial ca răspuns la nevoile crescute de trafic după construirea Zidului Berlinului. Podul, care constă din mai multe câmpuri de beton de prindere, a suferit o uzură considerabilă de -a lungul anilor. O afecțiune critică a fost găsită în 2018, ceea ce a dus la o închidere parțială și, în final, la demolarea podului inițial. Noul Elsenbrücke ar trebui să fie finalizat în mare măsură până în 2025, dar nu este clar dacă A100 este finalizat în timp bun, cum ar fi wikipedia. Acest lucru ar putea consolida și mai mult problema traficului în Treptow-Köpenick și zona înconjurătoare.

Details
Quellen