Trafikkkaos i Berlin: A100 Bridge sikrer trafikkork og stress!

Trafikkkaos i Berlin: A100 Bridge sikrer trafikkork og stress!

Charlottenburg, Deutschland - Torsdag 22. mars 2025 førte den plutselige blokkeringen av en bro på A100 og en BVG -streik i Berlin til et massivt trafikkkaos. Trafikkinformasjonssenteret (dvs.) bekreftet at det økte trafikkvolumet skyldes broavlæringen, spesielt i den vestlige delen av byen. Trafikkork mot Neukölln brakte et tidstap på ti minutter. Mens mange sjåfører unngikk motsatt retning av bryllupet, var det betydelig trafikk på parallelle veier som Schlossstrasse og Königin-Elisabeth-Strasse. Spandauer Damm var opptatt, noe som økte stresset for trafikantene ytterligere.

Fredag ​​23. mars var trafikksituasjonen allerede mye mer avslappet. En talsperson for Vizer la merke til en beroligende sammenlignet med det ekstreme trafikkork på dagen før, som ble referert til som den "absolutte eksepsjonelle dagen". Charlottenburgs byrådsleder Oliver Schruoffeneger (Greens) ble overrasket over den relative roen sammenlignet med de foregående dagene, selv om det fremdeles var et økt volum av trafikk i det vestlige området.

trafikkutfordringer og tiltak

Ring Railway Bridge i Berlin-Charlottenburg er fortsatt stengt for å bli videre på grunn av sprekker. Denne blokkeringen er en betydelig utfordring for transportnettet, siden busser og tog som bruker mange pendlere også påvirkes av BVG -advarselsstreiken. I følge Tagesschau, BVG trafikk skulle begynne igjen tidlig på fredag, men den broen.

Trafikk senator Ute Bonde råder passasjerer til å bruke alternative transportmidler som S- og regionale tog. Drivere må forvente mer enn 30 minutters forsinkelse ved Triangle Radio Tower. I tillegg er flere innganger blokkert i områdene rundt boligområder, noe som fører til ytterligere trafikkork.

langvarige prognoser og effekten av klimaendringer

De nåværende trafikksituasjonene er ikke bare preget av infrastrukturelle problemer, men også av langvarig klimautvikling. Et INFRAS -forskningsprosjekt omhandler “effekten av klimaendringer på trafikketterspørsel”. Analysen, som er tilstrekkelig innen 2060, omhandler utfordringene på grunn av stigende temperaturer og hyppigere tunge områder, noe som også kan påvirke mobilitetsatferden betydelig. Effektene bør undersøkes avhengig av forskjellige fremtidige scenarier og forskjellige romtyper (urbane, landlige).