Forgalmi káosz Berlinben: Az A100 híd biztosítja a forgalmi dugókat és a stresszt!

Forgalmi káosz Berlinben: Az A100 híd biztosítja a forgalmi dugókat és a stresszt!

Charlottenburg, Deutschland - 2025. március 22 -én, csütörtökön az A100 -as híd hirtelen blokkolása és a berlini BVG -sztrájk hatalmas forgalmi káoszhoz vezetett. A Forgalmi Információs Központ (VIZ) megerősítette, hogy a megnövekedett forgalom a híd bezárásának köszönhető, különösen a város nyugati részén. A Neukölln felé irányuló forgalmi dugó tíz perces idővesztést okozott. Míg sok sofőr elkerülte az esküvő ellenkező irányát, a párhuzamos utakon jelentős forgalom volt, mint például a Schlossstrasse és a Königin-Elisabeth-Strasse. A Spandauer Damm elfoglalt volt, ami tovább fokozta a közúti felhasználók stresszét.

Március 23 -án, pénteken a forgalmi helyzet már sokkal nyugodtabb volt. A Vizer szóvivője nyugtatást észlelt az előző napi szélsőséges forgalmi dugókhoz képest, amelyet "abszolút kivételes napnak" neveztek. A Charlotturg forgalmi városi tanácsosa, Oliver Schruoffeneger (Greens) meglepte a relatív nyugalmat az előző napokhoz képest, bár a nyugati térségben még mindig megnövekedett forgalom volt.

forgalmi kihívások és intézkedések

A Berlin-Charlantburg gyűrűs vasúti hídja a repedések miatt további értesítésre zárva marad. Ez a blokkolás jelentős kihívást jelent a közlekedési hálózat számára, mivel a BVG figyelmeztető sztrájkja szintén érinti a sok ingázót használó buszokat és vonatokat. A Tagesschau szerint.

Ute Bonde forgalmi szenátor azt tanácsolja az utasoknak, hogy használjanak alternatív szállítási eszközöket, például az S- és a regionális vonatok. A járművezetőknek több mint 30 perc késleltetést kell várniuk a háromszög rádiótoronyban. Ezenkívül számos bejáratot blokkolnak a környező lakóövezetekben, ami további forgalmi dugókhoz vezet.

Hosszú távú előrejelzések és az éghajlatváltozás hatásai

A jelenlegi forgalmi helyzeteket nemcsak az infrastrukturális problémák jellemzik, hanem a hosszú távú éghajlati fejlesztések is. Az Infras kutatási projekt az „éghajlatváltozás hatása a forgalomigényre”. Az elemzés, amely 2060 -ra elegendő, a növekvő hőmérsékletek és a gyakoribb nehéz tartományok miatti kihívásokkal foglalkozik, amelyek szintén jelentősen befolyásolhatják a mobilitási viselkedést. A hatásokat különféle jövőbeli forgatókönyvektől és különféle helyiségtípusoktól (városi, vidéki) függően kell megvizsgálni.