A100上的交通混乱：交通拥堵和桥接障碍！

A100上的交通混乱：交通拥堵和桥接障碍！

Berlin-Neukölln, Deutschland - 2025年3月24日上午6:42，VerkehrsinformationEnzentrale（VIZ）在三角电台塔上向柏林 - 尼克伦（Berlin-Neukölln）报告了A100，延迟了25分钟的交通堵塞。随着高峰时段的开始时，这种情况将在上午7:00左右开始加剧。这种交通拥堵的原因是环形铁路桥的阻塞，该桥是由于结构裂缝而进行的。鼓励驾驶员绕过大型或转向公共交通工具的区域。

在静态检查不再可访问之后，在周三晚上，环铁路桥完全关闭。这尤其有问题，因为由于损坏，西端桥也处于相似的位置。此外，BVG罢工的第二天开始于周四早晨，这导致了Fisturber Funkturm的进一步交通中断。预计婚礼和Messedamm和Königin-Elisabeth-Straße之间的回报率最多半小时。

交通管理和转移

交通参议员乌特·邦德（Ute Bonde）已经提出了一项计划，以遏制交通混乱。 Autobahn GmbH和交通专家正在研究可能的旁路，尽管只有少数可直接的旁路。从下周开始，A100向Neukölln进行了部分迎接婚礼的路线。驾驶员必须继续期望宽敞的交通拥堵和转移。在Spandauer DAMM交界处，有30分钟以上的延误延迟了城市，又延迟了15分钟。

交通拥堵是密集使用的道路网络中经常出现的问题，可以通过大量汽车，交通不良和意外事件来加强。在交通高峰时期，通常在早晨和晚上高峰时段，运输网络承受着巨大的压力。有效的交通管理方法对于提高效率并最大程度地效果是必要的。

环境和生活质量

高交通密度不仅会导致交通拥堵，而且增加了污染物的排放和增加的噪声污染。为了保护居民的生活质量，促进当地公共交通并减少私人交通是有意义的。在斯图加特和慕尼黑等城市中，已经取得了交通优化的进展，重点是改善公共交通工具。

在A100的当前情况下，灵活的工作时间和提供的服务（例如家庭办公室）是减少交通高峰的有效解决方案。对于柏林的道路使用者来说，耐心仍然是一个关键因素，因为他们必须期望进一步的疾病，直到完成了受影响桥梁的翻新和新建筑的全面施工措施。 <！ - S-Bahn可以继续在桥下驾驶，这代表了驾驶员的一定补偿。 - >

这种情况的发展继续被仔细观察，因为参议院致力于最大程度地减少关闭和交通拥堵的限制并优化首都的交通流量。但是，这需要所有道路使用者的积极参与，并重新考虑使用公共交通工具。

有关当前发展的更多信息， “使用https://www.umfis.de/verkehrsspitzen-erklaert-urfurzen-massungen/”> sewis.de 。