Chaos ruchu na A100: Frustracja bloków ruchu i mostkowania!

Chaos ruchu na A100: Frustracja bloków ruchu i mostkowania!

Berlin-Neukölln, Deutschland - 24 marca 2025 r. O 6:42 rano, Verbhrsinformationenzentrale (Viz) donosi o A100 w kierunku Berlin-Neukölln, w Triangle Radio Tower, korku z opóźnieniem 25 minut. Sytuacja będzie jeszcze bardziej nasilana wraz z rozpoczęciem ruchu w godzinach szczytu około 7:00. Przyczyną tego korka jest blokowanie mostu Ring Railway, który został przeprowadzony z powodu pęknięcia w konstrukcji. Kierowcy są zachęcani do ominięcia obszaru dużej skali lub przejścia na transport publiczny.

Ring Railway Bridge został całkowicie zamknięty w środę wieczorem po egzaminach statycznych, że nie jest już dostępny. Jest to szczególnie problematyczne, ponieważ most West End znajduje się również w podobnym miejscu z powodu szkód. Ponadto drugi dzień strajku w BVG rozpoczął się w czwartek rano, co doprowadziło do dalszych zakłóceń ruchu w Fisturber Funkturm. Zwroty do pół godziny są spodziewane w kierunku ślubu i obejścia między Mesedamm i Königin-Elisabeth-Straße.

Zarządzanie ruchem i dywersje

Senator ruchu Ute Bonde już przedstawił plan zawierania chaosu ruchu. Autobahn GmbH i specjaliści ds. Ruchu pracują nad możliwymi obejściami, chociaż dostępnych jest tylko kilka bezpośrednich obwodnic. Od przyszłego tygodnia A100 w kierunku Neukölln ma częściowo ulżyć nad nadchodzącym pasem ślubu. Kierowcy muszą nadal oczekiwać przestronnych korków i dywersji. Na skrzyżowaniu Spandauer Damm są opóźnienia z ponad 30 minut i poza miastem przez kolejne 15 minut.

Zatoczenie ruchu jest często występującym problemem w gęsto używanych sieciach drogowych i może być wzmocnione przez dużą liczbę samochodów, słabe planowanie ruchu i nieoczekiwane incydenty. W czasach szczytów ruchu, często w godzinach porannych i wieczornych, sieci transportowe są pod znaczną presją. Konieczne są skuteczne metody zarządzania ruchem w celu zwiększenia wydajności i zminimalizowania skutków środowiskowych.

Środowisko i jakość życia

Gęstości o dużym natężeniu ruchu prowadzą nie tylko do korków, ale także zwiększone emisję zanieczyszczeń i zwiększonego zanieczyszczenia hałasem. Aby chronić jakość życia mieszkańców, sensowne byłoby promowanie lokalnego transportu publicznego i ograniczenie transportu prywatnego. W miastach takich jak Stuttgart i Monachium dokonano już postępu optymalizacji ruchu, koncentrując się na ulepszeniach transportu publicznego.

W obecnej sytuacji w A100, elastyczne godziny pracy i oferty, takie jak biuro domowe, są skutecznymi rozwiązaniami ograniczania szczytów ruchu. W przypadku użytkowników dróg w Berlinie cierpliwość pozostaje kluczowym czynnikiem, ponieważ muszą oni oczekiwać dalszych zaburzeń, dopóki nie zostaną zakończone kompleksowe środki budowlane i nowa budowa dotkniętych mostów.

Rozwój tej sytuacji jest nadal uważnie obserwowany, ponieważ Senat stara się zminimalizować zamknięcia i korki oraz zoptymalizować przepływy ruchu w stolicy. Wymaga to jednak aktywnego udziału wszystkich użytkowników dróg i przemyślenia w zakresie transportu publicznego.

Aby uzyskać więcej informacji na temat bieżących wydarzeń, raporty n-tv i href = Berliner Kurier Podobnie jak na sewis.de .