Trafikkkaos på A100: Trafikkork og brosperrasjon av blokkering!

Trafikkkaos på A100: Trafikkork og brosperrasjon av blokkering!

Berlin-Neukölln, Deutschland - 24. mars 2025 klokka 06:42 rapporterer Verkehrsinformationenzentrale (viz) på A100 mot Berlin-Neukölln, på Triangle Radio Tower, et trafikkork med en forsinkelse på 25 minutter. Situasjonen vil bli enda mer forsterket med starten av rushtidstrafikken rundt klokka 07.00. Årsaken til dette trafikkork er blokkeringen av Ring Railway Bridge, som ble utført på grunn av en sprekk i strukturen. Drivere oppfordres til å omgå området med storskala eller bytte til offentlig transport.

Ring Railway Bridge var helt stengt onsdag kveld etter at statiske undersøkelser ikke hadde blitt gjort at den ikke lenger er tilgjengelig. Dette er spesielt problematisk fordi West End Bridge også er på et lignende sted på grunn av skade. I tillegg begynte den andre streikedagen på BVG torsdag morgen, noe som førte til ytterligere trafikkforstyrrelser ved Fisturber Funkturm. Avkastning på opptil en halv time forventes mot bryllup og omgående mellom Messedamm og Königin-Elisabeth-Straße.

Trafikkstyring og avledninger

Trafikk senator Ute Bonde har allerede presentert en plan for å inneholde trafikkkaos. Autobahn GmbH og trafikkspesialister jobber med mulige forbikjøringer, selv om det bare er noen få direkte forbikjøringer tilgjengelig. Fra neste uke skal A100 mot Neukölln delvis lettes av en møtende bane mot bryllup. Sjåfører må fortsette å forvente romslige trafikkork og avledninger. På Spandauer Damm Junction er det forsinkelser fra over 30 minutter og ut av byen i ytterligere 15 minutter.

Trafikkoverbelastning er et ofte forekommende problem i tett brukte veinett og kan forsterkes av et stort antall biler, dårlig trafikkplanlegging og uventede hendelser. I tider med trafikktopper, ofte om morgen- og kveldens rushtid, er transportnettverkene under betydelig press. Effektive trafikkstyringsmetoder er nødvendige for å øke effektiviteten og minimere miljøeffekter.

Miljø og livskvalitet

Høye trafikktettheter fører ikke bare til trafikkork, men også økt utslipp av miljøgifter og økt støyforurensning. For å beskytte innbyggernes livskvalitet, ville det være fornuftig å fremme lokal offentlig transport og redusere privat transport. I byer som Stuttgart og München er det allerede gjort fremskritt med trafikkoptimalisering, med fokus på forbedringer i offentlig transport.

I den nåværende situasjonen på A100 er fleksible arbeidstid og tilbud som hjemmekontor effektive løsninger for å redusere trafikktoppene. For trafikanter i Berlin er tålmodigheten fortsatt en avgjørende faktor, siden de må forvente ytterligere lidelser inntil omfattende konstruksjonstiltak for renovering og nybygging av de berørte broene er fullført.

Utviklingen av denne situasjonen fortsetter å bli observert nøye fordi senatet prøver å minimere stengingene og trafikkorkene og optimalisere trafikkstrømmene i hovedstaden. Dette krever imidlertid en aktiv deltakelse av alle trafikanter og en omtenkning i bruken av offentlig transport.

For mer informasjon om den nåværende utviklingen, rapporterte rapportene om Berliner Kurier så bra som på sywis.de brukes.