Neukölln iepazīstina ar e-transportlīdzekli: tīru pilsētu ar nulles atkritumiem!

Neukölln iepazīstina ar e-transportlīdzekli: tīru pilsētu ar nulles atkritumiem!

Berlin, Deutschland - Rajona birojs Neukölln 2025. gada 20. jūnijā iepazīstināja ar jaunu elektroniski vadītu transportlīdzekli. Rajona mērs Martins Hikels un rajona padomes loceklis Jochen Biedermann prezentēja transportlīdzekli, kas ir sniegts ar burtu "NULL Müll Neukölln". Ar 1,2 tonnu kravu un diapazonu 260 kilometru uz kravu, transportlīdzekli galvenokārt izmanto atkritumu savākšanai, apkopes darbu apkopošanai un zaļo un parku uzturēšanai. Transportlīdzekļa iegādes izmaksas ir aptuveni 48 000 eiro, un tās tika finansētas no programmas “Clean City”. Jaunā elektriskā transportlīdzekļa īpaša funkcija ir ātra uzlādes funkcija, kas ļauj veikt pilnīgu uzlādi divu stundu laikā, kas palielina efektivitāti pilsētu darbībās. berlin.de ziņo, ka notika oficiāla nodošana uz ielas un zaļās kosmosa biroju (SGA).

Šis solis ietilpst plašākā kontekstā, kurā elektriskie transportlīdzekļi (elektriskie transportlīdzekļi) kļūst arvien nozīmīgāki. Tā kā Vides birojs , klimata daļa, kas bija elektriska automašīna, kas apstiprināta 2020 gadu vecumā, palielinās no 40 %, un tas palielinās līdz 55 %. ātri uz priekšu. Tas ir redzams arī komerciālos transportlīdzekļos, kur elektrības seglu vilcieni 2030 sola nozīmīgas klimata detaļas, kas var būt no 73 līdz 78 %, ja atjaunojamās enerģijas tiek ātri paplašinātas. Šie dati parāda, cik svarīgi ir attīstīt un paplašināt atbilstošu uzlādes infrastruktūru.

Izaicinājumi elektromobilitātē

Neskatoties uz to, elektromobilitāte nav bez izaicinājumiem. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras pētījumu, e-automašīnas ar apstiprinājumu 2020 liecina par ūdens un augsnes ietekmes trūkumiem, ņemot vērā elektrības fosilo izvietošanu. Tomēr, pārejot uz atjaunojamo enerģiju, šī negatīvā ietekme, visticamāk, zaudēs. Turklāt tiek norādīts uz pieaugošo pieprasījumu pēc kritiskām izejvielām, piemēram, kobalta, niķeļa un litija, ko izraisa elektromobilitāte. Tomēr pārstrādes pasākumi var veicināt vajadzību samazināšanu.

Attiecībā uz nepieciešamo uzlādes infrastruktūru galvenā loma ir valsts kontroles centram, kas uzlādē infrastruktūru. Kā paskaidrots nacionālais-Eitentelle.de , "tīras telpas sarunas" tika veiktas ar dažādiem kravas automašīnu ražotājiem 2022. gadā. Šo diskusiju mērķis bija iegūt informāciju par alternatīviem mīkstiem smagiem komerciāliem transportlīdzekļiem un nepieciešamajiem kadram. Šo sarunu rezultāti ir izšķiroši nozīmīgi uzlādes infrastruktūras mērķa struktūrā, kas atbilst pieaugošajām elektromobilitātes vajadzībām.