Nová obytná oblasť v Marzahne: Je stanica S-Bahn na Landsberger Allee?

Nová obytná oblasť v Marzahne: Je stanica S-Bahn na Landsberger Allee?

Berlin-Marzahn, Deutschland - Na bývalom mieste Knorr-Bremse v Berlíne-Marzahn bude postavená nová obytná oblasť, ktorá zahŕňa 1 000 bytov a 370 študentských apartmánov. S vytvorením tohto nového životného priestoru, otázke dopravného spojenia, najmä potrieb ďalšej stanice S-Bahn na Landsberger Allee. Poslanci CDU ako Danny Freymark a Martin Pätzold preto požiadali ministerstvo Senátu o mobilitu, ale dostali odpoveď, že Deutsche Bahn a ministerstvo Senátu považujú takúto vlakovú stanicu za opodstatnenú.

Oblasť už spája susedné stanice S-Bahn Marzahn a Poelchaustrasse, zatiaľ čo električkové linky M6 a M16 sa tiež držia v blízkosti. Z historického hľadiska bola výstavba stanice S-Bahn s názvom „Bürnersfelde“ už v 80. rokoch plánovaná ministerstvom dopravy GDR, aby sa uľahčilo prístup k zamestnancom továrne Berlínskeho strojového nástroja (BWF Marzahn). Skladby a hrana platformy potrebná na to boli skutočne vytvorené. So uzavretím BWF začiatkom 90. rokov a poklesom dopravnej špičky boli tieto plány opustené.

Súčasná situácia a stav plánovania

Pre obyvateľov je súčasné dopravné pripojenie čokoľvek iné ako optimálne. Ak sa chcete dostať do Marzahna alebo do ďalšej zastávky S-Bahn, musíte dochádzať s električkami. Stavebné práce na zastávke Bürknersfelde sú už v plnom prúde; Skladby boli rozšírené a platformy boli pripravené. Oddelenie Senátu však objasnilo, že zastávka v pláne využívania pôdy je zabezpečená ako dlhodobé opatrenie, ale nie je uvedená v pláne mestského rozvoja a premávka alebo v pláne miestnej dopravy. Odhadovaná dodatočná prínos zastávky S-BAHN je klasifikovaný ako nízka, čo naznačuje, že sa v dohľadnej budúcnosti nerealizuje.

Rozhodnutie Senátu z 2. marca 2021, ktoré stanovuje strategický rámec pre premávku až do roku 2030, ktorý je známy ako krok s krokom-je cieľom zabrzdiť trend smerom k väčšej automobilovej premávke. Posilnenie autobusov, jazdných pruhov, bicyklov a pešej premávky by malo zvýšiť kvalitu života v Berlíne. Účelom týchto opatrení je viesť k podielu Asociácie životného prostredia do roku 2030 zo 74% na 82%. Ďalšie kroky zahŕňajú plánovanie nulovej emisnej zóny na podporu čistých jednotiek, pričom Berlín na základe úspešných príkladov ďalších európskych miest.

Celkovo je diskusia o zastávke S-Bahn v Landsberger Allee a budúcej dopravnej infraštruktúre v Berlíne Marzahn vzrušujúca. Zatiaľ čo sa riešia stavebné projekty pre nové obytné oblasti, v popredí sú výzvy dopravných spojení a verejnej mobility.

For further information and backgrounds, the readers can report the reports of , Berlin Live , ako aj špecifikácie senats čítaj.