火车的新势头：议程上的电气化Görlitz-Cottbus

火车的新势头：议程上的电气化Görlitz-Cottbus

电气化的电气化：洛西茨的机会

洛西茨面对运输基础设施的转折点。如今，签署了戈尔利茨，科特布斯和柏林之间长距离铁路的电气化和扩展的重要协议。这项措施是朝着改善该地区铁路连接并确保公民流动性的正确方向迈出的一步。

活动及其演员

现在，戈尔利茨（Görlitz）的政治和铁路世界的重要人物现在可以。联邦运输部长维辛（Wissing），铁路局长卢兹（Lutz）和总理克雷施默（Kretschmer）将获得此官方签署。计划的项目最初包括计划的融资，但政治谈判将如何发展还有待观察。

区域的含义

在Görlitz-Cottbus-Berlin长距离线上庆祝离职时，也有关键的声音。经常讨论的一个重要点是德累斯顿 - 戈尔利兹路线的电气化。来自各方的政客和铁路协会代表一再要求该项目也得到解决。

经济为障碍

Deutsche Bahn指的是SO所谓的获利因子，该因子仅为100公里的路线持续0.7。但是，由于需要至少1.0的价值，因此该措施不足以进行联邦融资。这代表了一个重大障碍，并解释了那些负责人面临的挑战。

自由萨克森州的积极发展

尽管遇到了这些困难，但也有令人鼓舞的消息。萨克森州已同意接管从德累斯顿到比索夫斯瓦尔达路线的融资。该决定将大大降低该地区铁路项目的总成本，并表明有政治意愿推进运输基础设施。

结论：朝正确方向

今天，洛西茨的交通连接可能取得的重大进展。长距离铁路线电气化的一致性不仅对戈里兹，科特布斯和柏林之间的旅行者很重要，而且还可以增加负责找到解决方案的人的压力，以使德累斯顿 - 戈尔利茨路线电气化。萨克森州自由状态的支持可能是决定性因素。

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