زخم جديد للقطار: كهربة Görlitz-Cottbus على جدول الأعمال

زخم جديد للقطار: كهربة Görlitz-Cottbus على جدول الأعمال

كهربة السكك الحديدية: فرصة لـ Lausitz

تواجه Lausitz نقطة تحول في البنية التحتية للنقل. اليوم ، تم توقيع اتفاق مهم للكهرباء وتوسيع السكك الحديدية الطويلة بين Görlitz و Cottbus و Berlin. هذا التدبير هو خطوة في الاتجاه الصحيح لتحسين اتصال السكك الحديدية في المنطقة ولضمان تنقل المواطنين.

الحدث وممثليه

من المتوقع الآن شخصيات مهمة من السياسة وعالم السكك الحديدية في Görlitz. سيصل وزير النقل الفيدرالي ويسينج ورئيس السكك الحديدية لوتز ورئيس الوزراء كريتشمر إلى هذا التوقيع الرسمي. يتضمن المشروع المخطط في البداية تمويل الخطط ، ولكن يبقى أن نرى كيف ستتطور المفاوضات السياسية.

معنى المنطقة

بينما يتم الاحتفال بالخروج على خط Görlitz-Cottbus-Berlin الطويل ، هناك أيضًا أصوات حرجة. النقطة المهمة التي غالباً ما تكون قيد المناقشة هي كهربة مسار درسدن-جورليتز. يطالب السياسيون من مختلف الأحزاب وممثلي جمعيات السكك الحديدية مرارًا وتكرارًا بمعالجة هذا المشروع أيضًا.

الاقتصاد كعقبة

يشير Deutsche Bahn إلى عامل الربحية So -so ، والذي كان آخر 0.7 فقط لمسار حوالي 100 كيلومتر. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء غير كافٍ للتمويل الفيدرالي ، لأن قيمة ما لا يقل عن 1.0 ضرورية. هذا يمثل عقبة كبيرة ويشرح التحديات التي يواجهها المسؤولون.

التطورات الإيجابية في حالة ساكسونيا الحرة

على الرغم من هذه الصعوبات ، هناك أيضًا أخبار مشجعة. وافقت ولاية ساكسونيا على تولي تمويل كهربة الطريق من درسدن إلى بيشوفسوردا. سيقلل هذا القرار بشكل كبير من إجمالي التكاليف لمشاريع السكك الحديدية في المنطقة ويوضح أن هناك إرادة سياسية لتعزيز البنية التحتية للنقل.

الخلاصة: خطوة واحدة في الاتجاه الصحيح

اليوم ، يمكن أن يكون التقدم الكبير لاتصال حركة المرور في Lausitz. إن اتفاقية كهربة خط السكك الحديدية لمسافات طويلة ليست مهمة فقط للمسافرين بين Görlitz و Cottbus و Berlin ، ولكنها يمكن أن تزيد من الضغط على المسؤولين عن إيجاد حلول لكهر مسار Dresden-Görlitz. يمكن أن يكون الدعم المقدم من ولاية ساكسونيا الحرة عاملاً حاسمًا.

- nag