Nieuwe mobiele telefoon voor treinreizigers: vooruitgang in de meerplaat

Von Kl Redaktion

De levering van mobiele telefoons op belangrijke spoorlijnen in Duitsland is de focus van een nieuw compromis dat niet alleen treinreizigers ten goede komt, maar ook positieve effecten kan hebben op de omliggende gemeenschappen en natuurbehoud.

Mobiele functie voor reizigers

Op de noord-zuidelijke verbinding tussen Rostock, Berlijn en Dresden is er al lang een probleem: een groot radiogat dat treinpassagiers heeft getraind over een ongeveer 30 km lang deel tussen Neustrelitz en Waren (Müritz). Deutsche Telekom heeft nu aangekondigd dat een oplossing is gevonden met de bouw van 14 nieuwe mobiele telefoonmasten. Deze maatregel is een belangrijke stap om de mobiele telefoonverbinding voor reizigers te verbeteren.

Natuurbehoud in focus

De planning van de nieuwe infrastructuur moest voldoen aan de vereisten van strikte aard en milieubescherming. Een essentieel punt van het compromis bepaalt dat de nieuwe masten met een hoogte van slechts 25 meter minder merkbaar zijn in het landschap, omdat ze niet hoger zijn dan de omliggende bomen. Dit zorgt voor zowel het landschap als de soortenbescherming en zorgt voor geautomatiseerde bosbrandbewaking.

Kosten en financiering

De implementatie van deze mobiele telefoonmasten is kosten -intensief. Oorspronkelijk kon 200.000 euro per mast, inclusief de verbinding met het glasvezelnetwerk, worden verwacht. Vanwege de speciale vereisten van de planning kunnen de kosten stijgen tot maximaal 500.000 euro. Deze investering is echter noodzakelijk om de mobiliteit en beveiliging voor reizigers en bewoners te vergroten.

Voordelen voor de gemeenschap

Districtsbeheerder Heiko Kärger (CDU) benadrukt dat de nieuwe radiomasten niet alleen de treinreiziger ten goede zullen komen, maar ook voor de inwoners van de aangrenzende gemeenschappen en bezoekers van het Müritz National Park. De directe integratie van het district in het planningsproces zorgt ervoor dat de nodige bouwtoepassingen snel worden verwerkt.

toekomstige ontwikkelingen

De vereiste bouwaanvragen moeten tegen het einde van de zomer 2024 worden ingediend. Experts schatten dat de volledige uitbreiding minstens drie jaar zou kunnen duren, maar Kärger heeft de hoop uitgesproken dat de eerste masten het komende jaar in werking kunnen worden gesteld. Deze ontwikkelingen kunnen niet alleen de reiservaring verbeteren, maar ook de digitale verbinding van de regio bevorderen.

Ten slotte kan worden gezegd dat dit compromis een beslissende vooruitgang is voor de hele regio. Het zou kunnen dienen als een model voor toekomstige projecten waarin milieubescherming en technologische ontwikkeling samen worden gepromoot.

- nag