Uusi matkapuhelin junamatkailijoille: Edistyminen järven levyllä

Uusi matkapuhelin junamatkailijoille: Edistyminen järven levyllä

Matkapuhelinten tarjonta tärkeillä rautatieyhteyksillä Saksassa on uuden kompromissin painopiste, josta ei vain ole hyötyä junamatkustajista, vaan sillä voi olla myös positiivisia vaikutuksia ympäröiviin yhteisöihin ja luonnonsuojeluun.

Matkustajien mobiilitoiminto

Rostockin, Berliinin ja Dresdenin pohjois-etelä-yhteydestä on ollut pitkään ongelma: iso radioreiän, joka koulutti juna-matkustajia noin 30 km: n pitkän osan Neustrelitzin ja Warenin (Müritz) välillä. Deutsche Telekom on nyt ilmoittanut, että ratkaisu löydettiin rakentamalla 14 uutta matkapuhelinmastoa. Tämä toimenpide on tärkeä askel matkapuhelinyhteyden parantamiseksi matkustajille.

Luonnonsuojelu tarkennuksessa

Uuden infrastruktuurin suunnittelun oli täytettävä tiukat luonne- ja ympäristönsuojeluvaatimukset. Kompromissin olennainen kohta säädetään, että uudet mastot, joiden korkeus on vain 25 metriä, ovat vähemmän havaittavissa maisemassa, koska ne eivät ole korkeammat kuin ympäröivät puita. Tämä varmistaa sekä maiseman että lajien suojelun ja varmistaa automatisoidun metsän palon seurannan.

kustannukset ja rahoitus

Näiden matkapuhelinmastojen toteuttaminen on kustannustehtävää. Alun perin voi odottaa 200 000 euroa mastoon, mukaan lukien yhteys kuituoptiseen verkkoon. Suunnittelun erityisvaatimusten vuoksi kustannukset voivat nousta jopa 500 000 euroon. Tämä sijoitus on kuitenkin tarpeen matkustajien ja asukkaiden liikkuvuuden ja turvallisuuden lisäämiseksi.

Edut yhteisölle

Alueen ylläpitäjä Heiko Kärger (CDU) korostaa, että uudet radiomastot eivät vain hyödynnä junamatkustajaa, vaan myös naapurimaiden yhteisöjen asukkaita ja Müritzin kansallispuiston vierailijoita. Piirin suora integrointi suunnitteluprosessiin varmistaa tarvittavien rakennussovellusten nopeasti käsittelyn.

Tulevaisuuden kehitys

Vaadittavat rakennushakemukset olisi jätettävä kesän loppuun mennessä 2024. Asiantuntijat arvioivat, että täydellinen laajennus voi kestää vähintään kolme vuotta, mutta Kärger toivoi toivovan, että ensimmäiset mastot voidaan ottaa käyttöön tulevana vuonna. Nämä kehitykset eivät voi vain parantaa matkakokemusta, vaan myös edistää alueen digitaalista yhteyttä.

Lopuksi voidaan sanoa, että tämä kompromissi on ratkaiseva edistyminen koko alueelle. Se voisi toimia mallina tuleville hankkeille, joissa ympäristönsuojelua ja teknologista kehitystä edistetään yhdessä.

- nag