Нов мобилен телефон за пътешественици на влакове: напредък в езерната плоча

Von Kl Redaktion

Доставката на мобилни телефони на важни железопътни линии в Германия е фокусът на нов компромис, който не само се възползва от обучението на пътниците, но и може да има положителни ефекти върху околните общности и опазването на природата.

Мобилна функция за пътешественици

При връзката на север-юг между Росток, Берлин и Дрезден от дълго време има проблем: голяма радио дупка, която тренира пътници на влака над около 30 км, дълъг участък между Neustrelitz и Waren (Müritz). Deutsche Telekom вече обяви, че е намерено решение с изграждането на 14 нови мачти за мобилни телефони. Тази мярка представлява важна стъпка за подобряване на връзката на мобилните телефони за пътешествениците.

Опазването на природата във фокус

Планирането на новата инфраструктура трябваше да отговори на строгите изисквания за природа и опазване на околната среда. Основната точка на компромиса предвижда, че новите мачти с височина само 25 метра са по -малко забележими в пейзажа, тъй като те не са по -високи от околните дървета. Това гарантира както пейзажната, така и защитата на видовете и гарантира автоматизиран мониторинг на горския пожар.

Разходи и финансиране

Изпълнението на тези мачти за мобилни телефони е разходи -интензивно. Първоначално могат да се очакват 200 000 евро на мачта, включително връзката с оптичната мрежа на влакната. Поради специалните изисквания на планирането, разходите могат да се увеличат до 500 000 евро. Тази инвестиция обаче е необходима за увеличаване на мобилността и сигурността за пътешествениците и жителите.

Предимства за общността

Областният администратор Heiko Kärger (CDU) подчертава, че новите радио мачти не само ще се възползват от влаковия пътешественик, но и на жителите на съседните общности и посетителите на Националния парк Мюрит. Директната интеграция на областта в процеса на планиране гарантира бързото обработка на необходимите сградни приложения.

Бъдещи разработки

Необходимите молби за сгради трябва да бъдат подадени до края на лятото 2024 г. Експертите смятат, че пълното разширяване може да отнеме поне три години, но Kärger изрази надежда, че първите мачти могат да бъдат въведени в експлоатация през следващата година. Тези разработки могат не само да подобрят опита на пътуването, но и да насърчат дигиталната връзка на региона.

И накрая, може да се каже, че този компромис е решаващ напредък за целия регион. Той може да послужи като модел за бъдещи проекти, в които опазването на околната среда и технологичното развитие се насърчават заедно.

- nag