Nowy harmonogram w Brandenburgu: Pociągi przyjazne dla środowiska zaczynają się od grudnia

Nowy harmonogram w Brandenburgu: Pociągi przyjazne dla środowiska zaczynają się od grudnia
15 grudnia 2024 r. Przełomowa zmiana harmonogramu zostanie przeprowadzona w ruchu regionalnym w Brandenburgu, co przynosi kompleksową poprawę oferty. Od tego dnia pasażerowie we wschodnim Brandenburgu mogą oczekiwać znacznie wyższych częstotliwości i nowych, bardziej przyjaznych dla środowiska pociągów. RB27 na Heidekrautbahn będzie teraz biegał pięć razy dziennie z Berlin-Gesundbrunnen, co stanowi znaczący wzrost. Jak donosi rbb24 Pociągi będą na drodze podczas obrzeży na różnych liniach, aby lepiej zaspokoić potrzeby osób do pracy.
Nowe przyjazne dla środowiska pociągi używane
Szczególnie godna uwagi jest stosowanie pociągów wodorowych, które są używane po raz pierwszy w tym regionie. Na początku planowane jest pięć rodzajów Mireo plus H, które będą działać na Heidwerkbahn między Berlinem a Groß Schönebeckiem, chociaż pierwotnie przeznaczone było siedem pojazdów. Ponadto na początek firmy dostępnych jest tylko siedem z 31 pociągów baterii -elektrycznych, takich jak mil.brandenburg.de . Dodatkowe pojazdy powinny nastąpić do lata 2025 r. Te przyjazne dla środowiska technologie napędowe są częścią przyjaznej dla klimatu strategii wyjścia z diesla w państwach federalnych w Berlinie i Brandenburgu.
Sekretarz Transportu Uwe Schüler podkreślił, że inicjatywa ta nie tylko zwiększa elastyczność harmonogramu, ale także przyniesie znaczne korzyści środowiskowe. Każdego roku należy zaoszczędzić około 4,4 miliona litrów wysokoprężności, korzystając z nowych pociągów-elektrycznych baterii, co prowadzi do zmniejszenia emisji CO2. Ponadto oferta jest uzupełniona codzienną godziną RB60 między Eberswalde i Frankfurtem, a także kompresję na liniach RB25 i RB26. Pasażerowie mogą również spodziewać się WLAN i ulepszenia sprzętu w pociągach, co znacznie ulepsza usługę.
Ogólnie rzecz biorąc, zmiana harmonogramu nie tylko przynosi rozszerzenie połączeń pociągów, ale jest również znaczącym krokiem w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska mobilności w regionie metropolitalnym w Berlinie.Details | |
---|---|
Quellen |