Naujos srauto taisyklės: kanapės ir vairavimas Berlyne dabar reguliuojamas griežtai reguliuojamas

Naujos srauto taisyklės: kanapės ir vairavimas Berlyne dabar reguliuojamas griežtai reguliuojamas

BERLIN (DPA). Nuo šio ketvirtadienio Vokietijos kelių eismo įstatymas bus griežtai dėl naujų taisyklių vairuotojams, kurie vartoja kanapes. Šiandien įsigalios neseniai priimtas įstatymas, kurį ratifikavo ir Bundestagas, ir Federalinė taryba. Šis taisyklių rinkinys nustato tetrahidrokannabinolio (THC) ribą, tai yra 3,5 nanogramų mililitro kraujyje. Tai reiškia, kad vairuotojai turi tikėtis panašių pasekmių, kaip ir alkoholio promilė 0,5, jei ši vertė viršija.

Pradedantiesiems ir jaunesniems nei 21 metų žmonėms reikia laikytis dar griežtesnių taisyklių, nes 3,5 nanogramų THC riba jiems netaikoma. Per dvejus bandomojo laikotarpio metus THC nustatymas jau lemia 250 eurų baudą jūsų kraujyje. Mišrus vartojimas su alkoholiu taip pat baudžiamas stipriau; Šiuo atveju bauda už 1000 eurų ir draudimas vairuoti.

Nauji vairuotojo saugos apsaugos taisyklės

Legalizavus kanapes suaugusiesiems, kurie pristato nuo balandžio 1 d., Logiškai yra naujų eismo taisyklių. Tai buvo būtina, nes ankstesnė griežta praktika, kurios metu kiekvienas THC aptikimas lėmė neatidėliotiną priemones, buvo suvokiama kaip per sunki. Teismo praktikos praktikoje buvo nustatyta 1 nanogramos vertė kaip standartas, kuriam buvo nubausta daugelis keliautojų, nors vairavimo saugos reikšmingų sutrikimų nebuvo.

Sprendimas padidinti limitą iki 3,5 nanogramų buvo reakcija į ekspertų, kurie kreipėsi į reformą 2022 m. Eismo teisme, pretenzijas. Ekspertai teigia, kad sumažinta riba buvo ta, kad daugelis vairuotojų buvo nubausti be faktinio sutrikimo. Nepaisant to, kyla susirūpinimas, ypač policijos, dėl naujojo teisinio reglamento.

Baudos už THC pažeidimus dabar aiškiai grindžiamos tuo, ar vairuotojas elgėsi tyčia ar aplaidžiai. Turėdami 3,5 ar daugiau nanogramų THC vertę, reikia tikėtis didelių baudų ir vieno mėnesio vairavimo draudimo. Šiomis priemonėmis siekiama padidinti gatvių saugumą ir priversti vairuotojus atsakingai elgtis su kanapių vartojimu.

Vyriausybė taip pat nustatė tikslą skatinti atsakingą legalizuotų kanapių naudojimą ir užtikrinti, kad eismo saugumo pagrindai nebus sumenkinti per šias taisykles.

Naujų eismo saugumo taisyklių reikšmė

Šių naujų taisyklių įvedimas yra esminis žingsnis siekiant sukurti aiškų teisinį pagrindą kovojant su kanapėmis ir kelių eismu. To siekiama pasiekti pusiausvyrą tarp vartojimo teisėtumo ir atsakomybės, kad turėtų būti kiekvienas bendrovės kelio eismo narys.

Reglamentų pakeitimai atspindi visuomenės pokyčius ir yra bandymas patenkinti iššūkius, susijusius su kanapių legalizavimu. Ateities pokyčiai šioje srityje tikrai bus ir toliau bus stebimi siekiant užtikrinti, kad eismo saugumui nebus pavojaus, tuo pačiu metu išlieka teisė į asmeninį malonumą ir savęs nustatymą.

Teisinis pagrindas ir socialiniai efektai

Eismo taisyklių, susijusių su kanapėmis, taisyklių pakeitimas yra platesnių diskusijų apie kanapių legalizavimo Vokietijoje dalis. Procesas, kuris prasidėjo 2021 m. Pasikeitus vyriausybei, siekiama panaikinti kanapių vartojimą ir mėgautis kanapėmis kontroliuojamomis sąlygomis. Naujajame reglamente ne tik atsižvelgiama į sveikatos aspektą, bet ir eismo saugumo klausimą.

legalizavimas lydėjo viltį stumti juodąją rinką atgal ir išplėsti piktnaudžiavimą narkotikais. Tuo pačiu metu, norint užtikrinti saugumą Vokietijos keliuose, buvo įvesta aiškios ribinės THC kelių eismo metu. Vis dėlto dar reikia išsiaiškinti, kaip nauji taisyklės turės įtakos praktikoje ir ar jie pakeis vartotojų vairavimo elgesį.

palyginimas su kitomis šalimis

Žvilgsnis į kitas šalis rodo, kad kanapių reguliavimas ir jos poveikis vairavimui traktuojamas skirtingai. Pavyzdžiui, Kanadoje kanapės buvo legalizuotos 2018 m., O griežtos vairavimo taisyklės taikomos veikiant narkotikams. THC riba taip pat yra 5 nanogramos per mililitrą kraują. Jungtinėse Valstijose įstatymai skiriasi priklausomai nuo valstybės, kuriems yra keletas griežtesnių reglamentų nei kiti. Skirtingas tvarkymas iliustruoja poreikį rasti nacionalinį sprendimą, kuriame atsižvelgiama tiek į malonumą, tiek eismo saugumą.

statistika ir dabartiniai duomenys

Anot Federalinės statistikos biuro, iš viso įvyko 2320 eismo įvykių, kuriuos 2022 m. Vokietijoje sukėlė kanapės. Tai padidėja 12 %, palyginti su ankstesniais metais, ir parodo, kad reikia atlikti papildomas prevencines priemones. Be to, apklausos rodo, kad apytiksliai. 20 % kanapių vartotojų Vokietijoje vertina suvartojimą prieš vairuodami kaip nekenksmingą, o tai pabrėžia eismo saugumo iššūkius.

Vokietijos kelių saugumo taryba (DVR) atliko apklausą, kuri parodė, kad apie 40 % vartotojų neturi pakankamai žinių apie naujus teisinius reglamentus. Šie rezultatai rodo, kad švietimo kampanijos yra būtinos siekiant padidinti saugumą gatvėse ir pagerinti visuomenės žinias apie naujas kanapių vartojimo nuostatas.