Νέοι κανόνες κυκλοφορίας: Η κάνναβη και η οδήγηση στο Βερολίνο ρυθμίζονται τώρα αυστηρά ρυθμισμένοι

Νέοι κανόνες κυκλοφορίας: Η κάνναβη και η οδήγηση στο Βερολίνο ρυθμίζονται τώρα αυστηρά ρυθμισμένοι

Βερολίνο (DPA) - Από αυτή την Πέμπτη, ο νόμος για την οδική κυκλοφορία στη Γερμανία θα οφείλεται αυστηρά σε νέους κανονισμούς για τους οδηγούς που καταναλώνουν κάνναβη. Ο πρόσφατα αποφασισμένος νόμος, ο οποίος επικυρώθηκε τόσο από το Bundestag όσο και από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο, θα τεθεί σε ισχύ σήμερα. Αυτό το σύνολο κανόνων εισάγει ένα όριο για την τετραϋδροκανναβινόλη (THC), η οποία είναι 3,5 νανογραμμάρια ανά χιλιοστόλιτρο αίμα. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να περιμένουν παρόμοιες συνέπειες όπως με ένα αλκοόλ promille 0,5 εάν η τιμή αυτή υπερβεί.

Οι αρχάριοι και οι άνθρωποι ηλικίας κάτω των 21 ετών πρέπει να τηρούν ακόμη και αυστηρότερους κανόνες, αφού το όριο THC των 3,5 νανογραμμάτων δεν ισχύει γι 'αυτούς. Κατά τη διάρκεια των δύο ετών της δοκιμαστικής περιόδου, η ανίχνευση της THC οδηγεί ήδη σε πρόστιμο 250 ευρώ στο αίμα σας. Η μικτή κατανάλωση με αλκοόλ τιμωρείται επίσης σκληρότερα. Σε αυτή την περίπτωση, πρόστιμο 1.000 ευρώ και απαγόρευση οδήγησης.

Νέοι κανονισμοί για την προστασία της ασφάλειας των οδηγών

Με τη νομιμοποίηση της κάνναβης για ενήλικες που έχουν εισαγάγει από την 1η Απριλίου, υπάρχουν λογικά νέοι κανονισμοί κυκλοφορίας. Αυτό ήταν απαραίτητο επειδή η προηγούμενη αυστηρή πρακτική, στην οποία κάθε ανίχνευση THC οδήγησε σε άμεσα μέτρα, θεωρήθηκε πολύ σκληρά. Μια αξία 1 νανογράμματος καθορίστηκε στη νομολογία ως πρότυπο, το οποίο τιμωρήθηκε από πολλούς ταξιδιώτες, αν και δεν υπήρχε σημαντική βλάβη της ασφάλειας της οδήγησης.

Η απόφαση για την αύξηση του ορίου στα 3,5 νανογράμματα ήταν μια αντίδραση στους ισχυρισμούς των εμπειρογνωμόνων που ζήτησαν μεταρρύθμιση στο δικαστήριο κυκλοφορίας του 2022. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι το μειωμένο όριο ήταν ότι πολλοί οδηγοί τιμωρήθηκαν χωρίς πραγματική βλάβη. Παρόλα αυτά, υπάρχουν ανησυχίες, ειδικά εκ μέρους της αστυνομίας, σχετικά με τη νέα νομική ρύθμιση.

Τα πρόστιμα για τις παραβιάσεις της THC βασίζονται τώρα σαφώς στο αν ο οδηγός έχει ενεργήσει σκόπιμα ή αμέλεια. Με τιμή THC 3,5 νανογραμμάρια ή περισσότερα, πρέπει να αναμένεται υψηλά πρόστιμα και απαγόρευση οδήγησης ενός μηνός. Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στην αύξηση της ασφάλειας στους δρόμους και να αποκτήσουν τους οδηγούς να ασχολούνται με την κατανάλωση κάνναβης.

Η κυβέρνηση έχει επίσης θέσει τον στόχο της προώθησης της υπεύθυνης χρήσης της νομιμοποιημένης κάνναβης και της διασφάλισης ότι τα βασικά στοιχεία της ασφάλειας της κυκλοφορίας δεν υπονομεύονται μέσω αυτών των κανονισμών.

Σημασία των νέων κανονισμών για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Η εισαγωγή αυτών των νέων κανονισμών αποτελεί ουσιαστικό βήμα προς τη δημιουργία σαφούς νομικής βάσης για την αντιμετώπιση της κάνναβης και της οδικής κυκλοφορίας. Αυτό στοχεύει στην επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της νομιμότητας της κατανάλωσης και της ευθύνης που πρέπει να είναι κάθε μέλος της εταιρείας στην οδική κυκλοφορία.

Οι προσαρμογές των κανονισμών αντικατοπτρίζουν την αλλαγή στην κοινωνία και αποτελούν μια προσπάθεια αντιμετώπισης των προκλήσεων που σχετίζονται με τη νομιμοποίηση της κάνναβης. Οι μελλοντικές εξελίξεις στον τομέα αυτό σίγουρα θα συνεχίσουν να παρατηρούνται προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η ασφάλεια της κυκλοφορίας δεν θα απειλείται, ενώ ταυτόχρονα παραμένει το δικαίωμα στην προσωπική απόλαυση και την αυτοδιάθεση.

Νομικά υπόβαθρα και κοινωνικά αποτελέσματα

Η τροποποίηση των κανόνων κυκλοφορίας για την αντιμετώπιση της κάνναβης αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης συζήτησης σχετικά με τη νομιμοποίηση της κάνναβης στη Γερμανία. Η διαδικασία, η οποία ξεκίνησε το 2021 με την αλλαγή της κυβέρνησης, στοχεύει στην αποποινικοποίηση της κατανάλωσης κάνναβης και να απολαμβάνει κάνναβη υπό ελεγχόμενες συνθήκες. Ο νέος κανονισμός όχι μόνο λαμβάνει υπόψη την πτυχή της υγείας, αλλά και το ζήτημα της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Η νομιμοποίηση συνοδεύτηκε από την ελπίδα να ωθήσει την μαύρη αγορά πίσω και να επεκτείνει την κατάχρηση ναρκωτικών. Ταυτόχρονα, η εισαγωγή σαφών οριακών τιμών για την THC στην οδική κυκλοφορία ήταν ένα απαραίτητο μέτρο για την εξασφάλιση της ασφάλειας στους γερμανικούς δρόμους. Ωστόσο, παραμένει να δούμε πώς οι νέοι κανονισμοί θα έχουν αντίκτυπο στην πράξη και εάν έχουν αλλαγή στη συμπεριφορά οδήγησης των καταναλωτών.

σύγκριση με άλλες χώρες

Μια ματιά σε άλλες χώρες δείχνει ότι η ρύθμιση της κάνναβης και των επιπτώσεών της στην οδήγηση αντιμετωπίζονται διαφορετικά. Στον Καναδά, για παράδειγμα, η κάνναβη νομιμοποιήθηκε το 2018 και οι αυστηροί κανόνες σχετικά με την οδήγηση ισχύουν υπό την επήρεια ναρκωτικών. Το όριο για το THC είναι επίσης 5 νανογράμματα ανά χιλιοστόλιτρο αίμα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι νόμοι ποικίλλουν ανάλογα με το κράτος, με ορισμένους αυστηρότερους κανονισμούς από άλλους. Ο διαφορετικός χειρισμός απεικονίζει την ανάγκη να βρεθεί μια εθνική λύση που λαμβάνει υπόψη τόσο την ευχαρίστηση όσο και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Στατιστικά στοιχεία και τρέχοντα δεδομένα

Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Στατιστικό Γραφείο, υπήρχαν συνολικά 2.320 τροχαία ατυχήματα που προκλήθηκαν από κάνναβη το 2022 στη Γερμανία. Πρόκειται για αύξηση 12 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και απεικονίζει την ανάγκη για περαιτέρω προληπτικά μέτρα. Επιπλέον, οι έρευνες δείχνουν ότι περίπου. Το 20 % των καταναλωτών κάνναβης στη Γερμανία αξιολογούν την κατανάλωση πριν από την οδήγηση ως αβλαβής, γεγονός που υπογραμμίζει ξανά τις προκλήσεις για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας (DVR) πραγματοποίησε έρευνα που έδειξε ότι περίπου το 40 % των καταναλωτών δεν έχουν επαρκή γνώση των νέων νομικών κανονισμών. Αυτά τα αποτελέσματα υποδεικνύουν ότι οι εκπαιδευτικές εκστρατείες είναι απαραίτητες για την αύξηση της ασφάλειας στους δρόμους και τη βελτίωση της δημόσιας γνώσης σχετικά με τις νέες διατάξεις σχετικά με την κατανάλωση κάνναβης.