Nieuwe metrostreinen in Berlijn: hogere betrouwbaarheid en meer comfort!

Nieuwe metrostreinen in Berlijn: hogere betrouwbaarheid en meer comfort!

Nieuwe metrostreinen van de JK -serie zijn sinds 8 september 2025 op de U2 -route in Berlijn. Luidruchtig RBB24, die de initiatieven van de BVG nastreeft, in totaal 140 nieuwe auto's uit de JK -serie moeten tegen het einde van 2025 in gebruik worden genomen.

Burgemeester Kai Wegner regeerde persoonlijk de première -reis van de nieuwe treinen. De nieuwe Subway -trolleys bieden verschillende verbeteringen voor passagiers. Grotere weergaveborden maken oriëntatie gemakkelijker, terwijl een nieuw stoelpatroon en extra stoelen het comfort vergroten. Bovendien kunnen de deuren nu automatisch worden geopend als de bijbehorende knop wordt gebruikt tijdens het rijden. Informatie over uitgangen en wijzigingen in andere ondergrondse of S-Bahn-lijnen wordt weergegeven op schermen in de auto, terwijl aankondigingen nu ook in het Engels worden verstrekt.

Positieve effecten van de nieuwe treinen

De betrouwbaarheid is met name verbeterd op lijnen U2 en U4, en de U4 is sinds de schoolvakanties om de zes tot zeven minuten gegaan. Een andere verbetering kan binnenkort worden verwacht op de U3, die zal profiteren van de nieuwere treinen. Oudere auto's van de U2 worden geleidelijk gebruikt op de U3 vanaf oktober 2025 om een ​​maximale tractie van acht auto's te herstellen. De BVG CEO Henrik Falk ziet dit als een succesvolle stabilisatie van de metrooperatie en benadrukt de toewijding aan passagiers ( BVG ).

In de komende dagen wordt de vierde trein van de nieuwe serie in gebruik genomen op de U2. Acht nieuwe auto's worden elke week bij de BVG geleverd. Deze continue invloed gaat gepaard met positieve feedback van de Berlijnse bevolking. In de toekomst zal de BVG regelmatig updates bieden om de operatie en de status van de invloed te stabiliseren.

Lange termijn projecten in lokaal transport

De BVG boekt niet alleen vooruitgang op de nieuwe treinen, maar plant ook een uitgebreide verbetering van de infrastructuur. Naast de nieuwbouw van routes als netwerkextensies, wordt speciale nadruk gelegd op de reparatie en het upgraden van het bestaande netwerk. In het transportcontract tussen de staat Berlijn en de BVG Aör werden overeenkomsten gesloten om de toegankelijkheid te bevorderen. Het doel is om de bruikbaarheid voor alle bevolkingsgroepen te vergroten, dat deel uitmaakt van het lokale transportplan van de staat Berlijn ( Berlijn.de ).