Nouveaux trains de métro à Berlin: une plus grande fiabilité et plus de confort!

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Les nouveaux trains de métro de la série JK à Berlin améliorent le transport local. La fiabilité de l'U2 augmente à 94%.

Neue U-Bahn-Züge der Baureihe JK in Berlin verbessern den Nahverkehr. Die Zuverlässigkeit auf der U2 steigt auf 94 Prozent.
Les nouveaux trains de métro de la série JK à Berlin améliorent le transport local. La fiabilité de l'U2 augmente à 94%.

Nouveaux trains de métro à Berlin: une plus grande fiabilité et plus de confort!

Depuis le 8 septembre 2025, de nouvelles rames de métro de la série JK sont en service sur la ligne U2 à Berlin. La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) est satisfaite de la fiabilité des nouvelles rames : celle-ci a augmenté d'environ 6 points de pourcentage pour atteindre 94 pour cent. Fort RBB24, qui fait suite aux initiatives du BVG, un total de 140 nouvelles voitures de la série JK doivent être mises en service d'ici fin 2025.

Le maire dirigeant Kai Wegner a personnellement accompagné le premier voyage des nouveaux trains. Les nouveaux chariots de métro offrent une variété d'améliorations pour les passagers. Des cartes d'affichage plus grandes facilitent l'orientation, tandis qu'un nouveau modèle de siège et des sièges supplémentaires augmentent le confort. De plus, les portes peuvent désormais être ouvertes automatiquement si le bouton correspondant est utilisé pendant la conduite. Les informations sur les sorties et les modifications des autres lignes souterraines ou S-Bahn sont affichées sur les écrans de la voiture, tandis que les annonces sont désormais également fournies en anglais.

Effets positifs des nouveaux trains

La fiabilité s'est particulièrement améliorée sur les lignes U2 et U4, et le U4 circule à nouveau toutes les six à sept minutes depuis les vacances scolaires. De nouvelles améliorations sont également attendues prochainement sur le U3, qui bénéficiera des trains les plus récents. Les anciennes voitures U2 seront progressivement déployées sur l'U3 à partir d'octobre 2025 pour restaurer une longueur maximale de train de huit voitures. Le président du conseil d'administration du BVG, Henrik Falk, y voit une stabilisation réussie de l'exploitation du métro et souligne l'engagement envers les voyageurs ( BVG ).

Dans les prochains jours, le quatrième train de la nouvelle série sera mis en service sur l'U2. Huit nouvelles voitures sont livrées au BVG chaque semaine. Cette influence continue s'accompagne d'une rétroaction positive de la population de Berlin. À l'avenir, le BVG fournira des mises à jour régulières pour stabiliser l'opération et l'état de l'influence.

Projets à long terme dans les transports locaux

Le BVG fait non seulement des progrès dans les nouveaux trains, mais prévoit également une amélioration complète de l'infrastructure. En plus de la nouvelle construction des itinéraires comme extensions de réseau, un accent particulier est mis sur la réparation et la mise à niveau du réseau existant. Dans le contrat de transport entre l'État de Berlin et le BVG Aör, des accords ont été conclus pour promouvoir l'accessibilité. L'objectif est d'augmenter la convivialité pour tous les groupes de population, qui fait partie du plan de transport local de l'État de Berlin ( Berlin.de ).