Nieuwe cyclusverbinding U5: Haalbaarheidsstudie biedt de eerste resultaten om districten te verbinden en fietsen te optimaliseren in de stad

Veröffentlicht:

Von:

Die Radschnellverbindung U5 soll entlang der U-Bahnlinie 5 durch die Bezirke Lichtenberg und Marzahn-Hellersdorf führen. Ziel ist es, einige Ortsteile vollständig ans Radverkehrsnetz anzubinden und gleichzeitig eine sichere Möglichkeit für Radfahrer zu schaffen, um bequem in die City zu gelangen. Die Planungen für dieses Projekt laufen bereits seit mehreren Jahren und nun gibt es erste Ergebnisse aus der Machbarkeitsstudie, die bauliche, verkehrliche und genehmigungsrechtliche Aspekte untersucht hat. Die Radschnellverbindung U5 wird nicht nur eine wichtige Ergänzung für den öffentlichen Nahverkehr sein, sondern auch den Radverkehr erheblich stärken. Durch die direkte Anbindung der Ortsteile an das Radverkehrsnetz werden Pendler und Freizeitradler …
De U5 Cycle Fast Connection is om langs de metrolijn 5 te leiden door de districten Lichtenberg en Marzahn-Hellersdorf. Het doel is om sommige districten volledig te verbinden met het fietsverkeersnetwerk en tegelijkertijd een veilige manier voor fietsers te creëren om gemakkelijk de stad in te gaan. De planning voor dit project is al enkele jaren actief en nu zijn er eerste resultaten van de haalbaarheidsstudie, die aspecten van structurele, verkeers- en goedkeuringswetgeving heeft onderzocht. De U5 -cyclus snelle verbinding zal niet alleen een belangrijke toevoeging zijn aan het openbaar vervoer, maar ook het fietsverkeer aanzienlijk versterken. Door de districten rechtstreeks te verbinden met het fietsverkeernetwerk, worden forensen en vrijetijdsfietsers ... (Symbolbild/MB)

De raddly snelle verbinding U5 moet langs de metrolijn 5 leiden door de districten Lichtenberg en Marzahn-Hellersdorf. Het doel is om sommige districten volledig te verbinden met het fietsverkeersnetwerk en tegelijkertijd een veilige manier voor fietsers te creëren om gemakkelijk de stad in te gaan. De planning voor dit project is al enkele jaren actief en nu zijn er eerste resultaten van de haalbaarheidsstudie die aspecten van structurele, verkeers- en goedkeuringswetgeving heeft onderzocht.

De snelle snelle verbinding U5 zal niet alleen een belangrijke toevoeging zijn aan het openbaar vervoer, maar ook het fietsverkeer aanzienlijk versterken. Door de districten direct te verbinden met het fietsverkeernetwerk, worden forensen en recreatieve fietsers aangemoedigd om meer over te schakelen naar de fiets. Dit draagt ​​niet alleen bij aan het verlichten van het verkeer, maar ook aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en het verminderen van geluidslasten.

De haalbaarheidsstudie heeft aangetoond dat bepaalde structurele maatregelen nodig zullen zijn langs de geplande route om de veiligheid van fietsers te waarborgen. Fietspaden moeten bijvoorbeeld van de weg worden gescheiden om een ​​veilige reis mogelijk te maken. Bovendien moeten kruispunten en knooppunten worden uitgerust met prioriteit voor fietsen om veilige kruisingen mogelijk te maken.

Er werden ook rekening gehouden met verkeersaspecten in de studie. Er werd geanalyseerd hoe fietsverkeer de bestaande transportinfrastructuur zal beïnvloeden en welke maatregelen moeten worden genomen om mogelijke knelpunten te repareren. Hier werd rekening gehouden met verkeersaantallen en voorspellingen voor de ontwikkeling van fietsen.

Bovendien werden ook de goedkeuringsaspecten onderzocht. Mogelijke obstakels op weg naar de implementatie van het project werden geïdentificeerd en er werden paden getoond hoe ze kunnen worden overwonnen. In het bijzonder spelen eigendomszaken en de betrokkenheid van de getroffen districten hier een rol.

De resultaten van de haalbaarheidsstudie zijn een belangrijke stap in de richting van de implementatie van de Rapid Rattage U5. Op basis van de opgedane kennis kunnen nu verdere planningsstappen worden gestart en worden financieringsopties gecontroleerd.

De radium-radium U5 biedt een groot potentieel voor fietsen in de districten Lichtenberg en Marzahn-Hellersdorf. Het zal niet alleen de mobiliteit van de bewoners verbeteren, maar zal ook een bijdrage leveren aan milieu- en klimaatbescherming. Het blijft opwindend om na te streven hoe het project zal blijven vorderen en wanneer de U5 -cyclus snelverbinding in gebruik kan worden gemaakt.