Uusi sykliyhteys U5: Toteutettavuustutkimus tarjoaa ensimmäiset tulokset piirien yhdistämiseksi ja pyöräilyn optimoimiseksi kaupunkiin

Veröffentlicht:

Von:

Die Radschnellverbindung U5 soll entlang der U-Bahnlinie 5 durch die Bezirke Lichtenberg und Marzahn-Hellersdorf führen. Ziel ist es, einige Ortsteile vollständig ans Radverkehrsnetz anzubinden und gleichzeitig eine sichere Möglichkeit für Radfahrer zu schaffen, um bequem in die City zu gelangen. Die Planungen für dieses Projekt laufen bereits seit mehreren Jahren und nun gibt es erste Ergebnisse aus der Machbarkeitsstudie, die bauliche, verkehrliche und genehmigungsrechtliche Aspekte untersucht hat. Die Radschnellverbindung U5 wird nicht nur eine wichtige Ergänzung für den öffentlichen Nahverkehr sein, sondern auch den Radverkehr erheblich stärken. Durch die direkte Anbindung der Ortsteile an das Radverkehrsnetz werden Pendler und Freizeitradler …
U5-syklin nopea yhteys on johtaa metroviivaa pitkin 5 Lichtenbergin ja Marzahn-Hellersdorfin piirien kautta. Tavoitteena on yhdistää jotkut piirit kokonaan pyöräliikenneverkkoon ja luoda samalla turvallinen tapa pyöräilijöille päästäkseen helposti kaupunkiin. Projektin suunnittelu on ollut käynnissä useita vuosia, ja nyt toteutettavuustutkimuksesta on ensimmäisiä tuloksia, joissa on tutkittu rakenne-, liikenne- ja hyväksyntälaki -näkökohtia. U5 -syklin nopea yhteys ei ole vain tärkeä lisä julkiseen liikenteeseen, vaan myös merkittävästi polkupyörän liikennettä. Yhdistämällä piirit suoraan polkupyöräliikenneverkkoon, työmatkalaisista ja vapaa -ajan pyöräilijöistä tulee ... (Symbolbild/MB)

Raddly Rapid Connection U5 on johtaa metroviivaa 5 pitkin Lichtenbergin ja Marzahn-Hellersdorfin piirien läpi. Tavoitteena on yhdistää jotkut piirit kokonaan pyöräliikenneverkkoon ja luoda samalla turvallinen tapa pyöräilijöille päästäkseen helposti kaupunkiin. Projektin suunnittelu on ollut käynnissä useita vuosia, ja nyt on ensimmäisiä tuloksia toteutettavuustutkimuksesta, jossa on tutkittu rakenne-, liikenne- ja hyväksyntälaki -näkökohtia.

Nopea nopea yhteys U5 ei ole vain tärkeä lisä julkiseen liikenteeseen, vaan myös merkittävästi polkupyöräliikenteen vahvistaminen. Yhdistämällä piirit suoraan polkupyöräliikenneverkkoon, työmatkalaisia ​​ja virkistyspyöräilijöitä kannustetaan vaihtamaan enemmän pyörään. Tämä ei vain edistä tieliikenteen lievittämistä, vaan myös parantaa ilmanlaatua ja vähentää melukuormia.

Toimitettavuustutkimus on osoittanut, että tiettyjä rakennetoimenpiteitä vaaditaan suunnitellulla reitillä pyöräilijöiden turvallisuuden varmistamiseksi. Esimerkiksi pyörätie on erotettava tieltä turvallisen matkan mahdollistamiseksi. Lisäksi risteykset ja risteykset on varustettava etusijalla pyöräilylle turvallisten risteysten mahdollistamiseksi.

Liikenteen näkökohdat otettiin myös huomioon tutkimuksessa. Analysoitiin, kuinka polkupyöräliikenne vaikuttaa nykyiseen kuljetusinfrastruktuuriin ja mitkä toimenpiteet on toteutettava mahdollisten pullonkaulojen korjaamiseksi. Täällä otettiin huomioon liikenteen määrät ja ennusteet pyöräilyn kehittämiselle.

Lisäksi hyväksyntänäkökohtia tutkittiin myös. Projektin toteuttamiseen matkalla mahdolliset esteet tunnistettiin ja polut osoitettiin, kuinka ne voidaan voittaa. Erityisesti omaisuusasioissa ja kärsineiden piirien osallistumisella on tässä rooli.

Toimitettavuustutkimuksen tulokset ovat tärkeä askel kohti nopean ratta U5: n toteuttamista. Saavutettujen tietojen perusteella voidaan nyt aloittaa lisäsuunnitteluvaiheet ja rahoitusvaihtoehdot tarkistetaan.

Raddly Radium U5 tarjoaa suuren potentiaalin pyöräilyyn Lichtenbergin ja Marzahn-Hellersdorfin alueilla. Se ei vain paranna asukkaiden liikkuvuutta, vaan antaa myös panoksen ympäristön ja ilmastonsuojeluun. On edelleen jännittävää jatkaa, miten projekti jatkaa etenemistä ja kun U5 -syklin nopea yhteys voidaan ottaa käyttöön.