Nové mosty pre takmer prírodný kurz rieky: Panke Redesign v Berlíne sa začína

Veröffentlicht:

Von:

Nové mosty na renaturáciu panke Panke je rieka, o ktorej sa hovorí, že má meandrujúci kurz na vzdialenosť asi 18 kilometrov. Aby sa dosiahol tento cieľ, musia byť na sekcii v Pölnitzwiesen postavené dva nové mosty, medzi stanicou S-BAHN Berlin-Buch a Straße 5. Týmto opatrením by s týmto opatrením bolo oddelenie senátu pre mobilitu, dopravu, klimatickú ochranu a životné prostredie, ktoré by chceli navrhnúť prírodné švy rieky a sieť s okolitou oblasťou v oblasti ekologických a ekologických plánov pôdy. V tejto oblasti sa nachádza aj kúsok berlínskej cyklistickej cesty, ktorá doteraz vedie cez dva priame mosty. Po renaturácii Panke, ...
Nové mosty na renaturáciu panke Panke je rieka, o ktorej sa hovorí, že má meandrujúci kurz na vzdialenosť asi 18 kilometrov. Aby sa dosiahol tento cieľ, musia byť na sekcii v Pölnitzwiesen postavené dva nové mosty, medzi stanicou S-BAHN Berlin-Buch a Straße 5. Týmto opatrením by s týmto opatrením bolo oddelenie senátu pre mobilitu, dopravu, klimatickú ochranu a životné prostredie, ktoré by chceli navrhnúť prírodné švy rieky a sieť s okolitou oblasťou v oblasti ekologických a ekologických plánov pôdy. V tejto oblasti sa nachádza aj kúsok berlínskej cyklistickej cesty, ktorá doteraz vedie cez dva priame mosty. Po renaturácii Panke, ... (Symbolbild/MB)

Nové mosty pre renaturáciu Panke

Panke je rieka, o ktorej sa hovorí, že má meandrujúci kurz na vzdialenosť asi 18 kilometrov. Aby sa dosiahol tento cieľ, musia byť na sekcii v Pölnitzwiesen postavené dva nové mosty, medzi stanicou S-BAHN Berlin-Buch a Straße 5. Týmto opatrením by s týmto opatrením oddelili senát pre mobilitu, dopravu, klimatickú ochranu a životné prostredie a životné prostredie by chceli navrhnúť rieku s prírodnými švami a sieť Panke s okolitou oblasťou v ekologickom a pozemnom prostredí.

V tejto oblasti tiež prechádza kúsok berlínskej cyklistickej cesty, ktorá doteraz prebehla cez dva priame mosty. Po renaturácii panke, ktorá potom bude vinuté vinutie a vinutie cez mokré lúky, sa tieto mosty už nehodia. Preto sú prestavané pred začatím prepracovania rieky. Nové mosty musia mať väčšie rozpätie, pretože lôžko rieky je širšie. Okrem toho je most na ulici 5 v zlom stave, a preto musí byť demontovaný. Nový most bude mať dĺžku asi 15 metrov, zatiaľ čo bude merať asi 19 metrov na Pölnitzweg.

Opatrenia týkajúce sa výstavby nových mostov už začali a očakáva sa, že budú mať druhý štvrťrok 2024. Aby sa v tomto období naďalej umožnili prenos pre chodcov a bicyklov, bola zriadená označenie. To vedie cez Wilbergstrasse, Röbellweg, Hörstenweg, Kastanienallee a Bahnhofstrasse. Na úrovni Triftstrasse sa dostanete späť na cestu na dlhé vzdialenosti. V križovatke Pölnitz a Hörstenweg by dočasné semafor malo zabezpečiť bezpečnosť dopravy.

Po renaturácii nie je naplnené predchádzajúce riečné lôžko Panke, ale zachová sa nová funkcia. Bude sa používať ako drenážna priekopa v Pölnitzwiesen. Na jar došlo k online účasti na opatreniach, v ktorých účastníci mohli vyjadriť svoje nápady, otázky a kritiku. Oddelenie Senátu pre mobilitu, dopravu, ochranu podnebia a životné prostredie pripraví výsledky tejto účasti a čoskoro sa predstaví. Druhá účasť je naplánovaná na začiatok októbra.