Nuevos puentes para el río casi natural: comienza el rediseño de Panke en Berlín

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Nuevos puentes para la renaturación del Panke, el Panke es un río que se dice que tiene un curso serpenteante a una distancia de aproximadamente 18 kilómetros. Para lograr este objetivo, se deben construir dos nuevos puentes en la sección de Pölnitzwiesen, entre la estación S-Bahn Berlín-Buch y Straße 5. Con esta medida, el Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección climática y el medio ambiente designarán los costados y la red del río y la red de la red de Panke con el área circundante bajo el agua y los aspectos de planificación de paisajes. En esta área también hay un pedazo de la ruta del ciclo de usos de Berlín, que hasta ahora tiene conductos sobre dos puentes rectos. Después de la renaturación del Panke, ...
Nuevos puentes para la renaturación del Panke, el Panke es un río que se dice que tiene un curso serpenteante a una distancia de aproximadamente 18 kilómetros. Para lograr este objetivo, se deben construir dos nuevos puentes en la sección de Pölnitzwiesen, entre la estación S-Bahn Berlín-Buch y Straße 5. Con esta medida, el Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección climática y el medio ambiente designarán los costados y la red del río y la red de la red de Panke con el área circundante bajo el agua y los aspectos de planificación de paisajes. En esta área también hay un pedazo de la ruta del ciclo de usos de Berlín, que hasta ahora tiene conductos sobre dos puentes rectos. Después de la renaturación del Panke, ... (Symbolbild/MB)

Nuevos puentes para la renaturación del Panke

El Panke es un río que se dice que tiene un curso serpenteante a una distancia de aproximadamente 18 kilómetros. Para lograr este objetivo, se deben construir dos nuevos puentes en la sección de Pölnitzwiesen, entre la estación S-Bahn Berlín-Buch y Straße 5. Con esta medida, el Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección climática y el medio ambiente le gustaría diseñar el río con marineros naturales y la red del Panke con el área que rodea bajo el agua y la planificación del paisaje.

En esta área, una parte de la ruta del ciclo de usos de Berlín también se ejecuta, que hasta ahora ha pasado por dos puentes rectos. Después de la renaturación del Panke, que luego enrollará el bobinado y el tendedero a través de los prados húmedos, estos puentes ya no encajan. Por lo tanto, se reconstruyen antes de que comience el rediseño del río. Los nuevos puentes deben tener un tramo más grande porque el lecho del río se acelera. Además, el puente en la calle 5 está en malas condiciones y, por lo tanto, debe desmantelarse. El nuevo puente tendrá una longitud de aproximadamente 15 metros, mientras que medirá unos 19 metros en el Pölnitzweg.

Las medidas para la construcción de los nuevos puentes ya han comenzado y se espera que tomen el segundo trimestre de 2024. Para continuar habilitando el tráfico de peatones y bicicletas durante este tiempo, se estableció una desviación firmada. Esto lleva a través de Wiltbergstrasse, Röbellweg, Hörstenweg, Kastanienallee y Bahnhofstrasse. En el nivel de triftstrasse, regresa a la ruta del ciclo de distancia a largo plazo. En el Junction de Pölnitz y Hörstenweg, un semáforo temporal debe garantizar la seguridad del tráfico.

Después de la renaturación, el lecho del río anterior del Panke no se llena, pero se conserva una nueva función. Se utilizará como una zanja de drenaje en el Pölnitzwiesen. En la primavera hubo una participación en línea en las medidas en las que los participantes podían expresar sus ideas, preguntas y críticas. El Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección del clima y el medio ambiente preparará los resultados de esta participación y pronto se presentará. Se planea una segunda participación para principios de octubre.