Nye broer til næsten naturlig flodbane: Panke redesign i Berlin begynder

Veröffentlicht:

Von:

Nye broer til renaturering af Panke Panke er en flod, der siges at have et bølgende kursus på en afstand på ca. 18 kilometer. For at nå dette mål skal der bygges to nye broer på sektionen i Pölnitzwiesen, mellem S-Bahn-stationen Berlin-Buch og Straße 5. Med denne foranstaltning vil senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet designe River Natural Seamies og netværk panke med det omgivende område under vandet økologisk og landskabsplanlægning af aspekter. I dette område er der også et stykke af den berlin-brugte cykelsti, der hidtil har ført over to lige broer. Efter renaturering af Panke, ...
Nye broer til renaturering af Panke Panke er en flod, der siges at have et bølgende kursus på en afstand på ca. 18 kilometer. For at nå dette mål skal der bygges to nye broer på sektionen i Pölnitzwiesen, mellem S-Bahn-stationen Berlin-Buch og Straße 5. Med denne foranstaltning vil senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet designe River Natural Seamies og netværk panke med det omgivende område under vandet økologisk og landskabsplanlægning af aspekter. I dette område er der også et stykke af den berlin-brugte cykelsti, der hidtil har ført over to lige broer. Efter renaturering af Panke, ... (Symbolbild/MB)

Nye broer til renaturering af Panke

Panke er en flod, der siges at have et bølgende kursus på en afstand på ca. 18 kilometer. For at nå dette mål skal der bygges to nye broer på sektionen i Pölnitzwiesen, mellem S-Bahn-stationen Berlin-Buch og Straße 5. Med denne foranstaltning vil senatafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet designe floden med naturlige søm og netværk panke med det omgivende område under vandet økologisk og landskabsplanlægning.

På dette område kører et stykke af Berlin-brugte cykelsti også, som hidtil har kørt over to lige broer. Efter renaturering af Panke, som derefter vinder snoet og snor gennem de våde enge, passer disse broer ikke længere. Derfor genopbygges de, før flodens redesign begynder. De nye broer skal have et større span, fordi flodbedet bliver bredere. Derudover er broen på gade 5 i dårlig stand og skal derfor afvikles. Den nye bro har en længde på ca. 15 meter, mens den måler ca. 19 meter på Pölnitzweg.

Foranstaltningerne til opførelsen af ​​de nye broer er allerede startet og forventes at tage andet kvartal 2024. For at fortsætte med at muliggøre fodgænger- og cykeltrafik i løbet af denne tid blev der oprettet en skiltet afledning. Dette fører via Wiltbergstrasse, Röbellweg, Hörstenweg, Kastanienallee og Bahnhofstrasse. På niveauet for Triftstrasse kommer du tilbage på den lange distancecyklussti. Ved Pölnitz og Hörstenweg -krydset skal et midlertidigt trafiklys sikre trafiksikkerhed.

Efter renaturering er den forrige flodbed i Panke ikke fyldt, men en ny funktion bevares. Det vil blive brugt som en dræningsgrøft i Pölnitzwiesen. I foråret var der en online deltagelse i de foranstaltninger, hvor deltagerne kunne udtrykke deres ideer, spørgsmål og kritik. Senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet vil forberede resultaterne af denne deltagelse og vil snart præsentere. En anden deltagelse er planlagt i begyndelsen af ​​oktober.