Нови мостове за почти естествен курс на реката: Panke Redesign в Берлин започва

Veröffentlicht:

Von:

Нови мостове за ренотурирането на пана Паникът е река, за която се казва, че има меандър курс на разстояние около 18 километра. За да се постигне тази цел, на участъка трябва да бъдат изградени два нови моста в Pölnitzwiesen, между станцията S-Bahn Berlin-Buch и Straße 5. С тази мярка, Министерството на мобилността, транспорта, транспорта, транспорта, климата и околната среда биха искали да проектират естествените шевове на реката и да се свържат с обкръжаващата зона под аспектите на природните природни шевове. В тази област има и парче от цикъла на Берлин-usem-useom, който досега води над два прави моста. След ренотурирането на панта, ...
Нови мостове за ренотурирането на пана Паникът е река, за която се казва, че има меандър курс на разстояние около 18 километра. За да се постигне тази цел, на участъка трябва да бъдат изградени два нови моста в Pölnitzwiesen, между станцията S-Bahn Berlin-Buch и Straße 5. С тази мярка, Министерството на мобилността, транспорта, транспорта, транспорта, климата и околната среда биха искали да проектират естествените шевове на реката и да се свържат с обкръжаващата зона под аспектите на природните природни шевове. В тази област има и парче от цикъла на Берлин-usem-useom, който досега води над два прави моста. След ренотурирането на панта, ... (Symbolbild/MB)

Нови мостове за ренотурирането на панта

Пакетът е река, за която се казва, че има меандър курс на разстояние около 18 километра. За да се постигне тази цел, на участъка трябва да бъдат изградени два нови моста в Pölnitzwiesen, между станцията S-Bahn Berlin-Buch и Straße 5. С тази мярка, Министерството на мобилност, транспорт, транспорт, транспорт, защита на климата и околната среда биха искали да проектират реката с природни шевове и да се свържат с обкръжаващата зона под планирането на екологичните и ландшапета.

В тази зона се изтече и парче от цикъла на Берлин-usem-useom, който досега се движи над два прави моста. След ренотурирането на пана, който след това ще се навива и ще се навие през мокрите поляни, тези мостове вече не се вписват. Следователно те се възстановяват, преди да започне редизайнът на реката. Новите мостове трябва да имат по -голям педя, защото речното легло става по -широко. В допълнение, мостът на улица 5 е в лошо състояние и следователно трябва да бъде демонтиран. Новият мост ще има дължина около 15 метра, докато ще измери около 19 метра на Pölnitzweg.

Мерките за изграждането на новите мостове вече са започнали и се очаква да предприемат второто тримесечие на 2024 г., за да продължат да се даде възможност за пешеходно и велосипедно движение през това време, беше създадено значимо отклонение. Това води чрез Wiltbergstrasse, Röbellweg, Hörstenweg, Kastanienallee и Bahnhofstrasse. На нивото на TriftStrasse се връщате по пътя на цикъла на дълги разстояния. На кръстовището Pölnitz и Hörstenweg, временната световна светлина трябва да гарантира безопасността на движението.

След ренонатурата предишното речно легло на панта не е запълнено, но се запазва нова функция. Той ще бъде използван като дренажен ров в Pölnitzwiesen. През пролетта имаше онлайн участие в мерките, в които участниците могат да изразят своите идеи, въпроси и критики. Департаментът за мобилност, транспорт, защита на климата и околната среда ще подготви резултатите от това участие и скоро ще представи. За началото на октомври е планирано второ участие.