جسور جديدة لدورة النهر شبه الطبيعية: يبدأ إعادة تصميم Panke في برلين

Veröffentlicht:

Von:

الجسور الجديدة لتكوين Panke The Panke هو نهر يقال إنه يمتلك مسارًا متعرجًا على مسافة حوالي 18 كيلومترًا. من أجل تحقيق هذا الهدف ، يجب بناء جسرين جديدين على القسم في Pölnitzwiesen ، بين محطة S-Bahn Berlin-Buch و Straße 5. مع هذا الإجراء ، فإن وزارة مجلس الشيوخ للتنقل والنقل وحماية المناخ والبيئة ترغب في تصميم الجوانب الطبيعية للنهر والتواصل مع الجوانب المحيطة بالمياه البيئية والتخطيط المنطقي. في هذه المنطقة ، يوجد أيضًا قطعة من مسار دورة Berlin-usedom ، والذي يؤدي حتى الآن إلى جسرتين متتاليين. بعد إعادة تأكيد بانك ، ...
الجسور الجديدة لتكوين Panke The Panke هو نهر يقال إنه يمتلك مسارًا متعرجًا على مسافة حوالي 18 كيلومترًا. من أجل تحقيق هذا الهدف ، يجب بناء جسرين جديدين على القسم في Pölnitzwiesen ، بين محطة S-Bahn Berlin-Buch و Straße 5. مع هذا الإجراء ، فإن وزارة مجلس الشيوخ للتنقل والنقل وحماية المناخ والبيئة ترغب في تصميم الجوانب الطبيعية للنهر والتواصل مع الجوانب المحيطة بالمياه البيئية والتخطيط المنطقي. في هذه المنطقة ، يوجد أيضًا قطعة من مسار دورة Berlin-usedom ، والذي يؤدي حتى الآن إلى جسرتين متتاليين. بعد إعادة تأكيد بانك ، ... (Symbolbild/MB)

الجسور الجديدة لإعادة تشويه Panke

بانك هو نهر يقال إنه يمتلك مسارًا متعرجًا على مسافة حوالي 18 كيلومترًا. من أجل تحقيق هذا الهدف ، يجب بناء جسرين جديدين على القسم في Pölnitzwiesen ، بين محطة S-Bahn Berlin-Buch و Straße 5. مع هذا الإجراء ، فإن وزارة مجلس الشيوخ للتنقل والنقل وحماية المناخ والبيئة ترغب في تصميم النهر مع Seamies الطبيعية مع Panke مع المساحة المحيطة بالمياه البيئية والمتأملة.

في هذه المنطقة ، يتم تشغيل قطعة من مسار دورة Berlin-usedom أيضًا ، والتي تم تشغيلها حتى الآن على جسرتين متتاليين. بعد إعادة تأكيد البانك ، التي ستنتهي بعد ذلك ، لم تعد هذه الجسور مناسبة. لذلك ، يتم إعادة بنائها قبل أن تبدأ إعادة تصميم النهر. يجب أن يكون للجسور الجديدة فترة أكبر لأن سرير النهر يصبح أوسع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجسر في الشارع 5 في حالة سيئة ، وبالتالي يجب تفكيكه. يبلغ طول الجسر الجديد حوالي 15 مترًا ، بينما سيبلغ حوالي 19 مترًا على Pölnitzweg.

بدأت تدابير بناء الجسور الجديدة بالفعل ومن المتوقع أن تستغرق الربع الثاني من عام 2024. من أجل الاستمرار في تمكين حركة المشاة والدراجات خلال هذا الوقت ، تم إنشاء تحويل معني. هذا يؤدي عبر Wiltbergstrasse و Röbellweg و Hörstenweg و Kastanienalee و Bahnhofstrasse. على مستوى TriftSstrasse ، تعود إلى مسار دورة الطول. عند تقاطع Pölnitz و Hörstenweg ، يجب أن يضمن إشارة المرور المؤقتة السلامة المرورية.

بعد إعادة التأكيد ، لا يتم ملء سرير النهر السابق في بانك ، ولكن يتم الحفاظ على وظيفة جديدة. سيتم استخدامه كخندق تصريف في Pölnitzwiesen. في الربيع ، كانت هناك مشاركة عبر الإنترنت في التدابير التي يمكن للمشاركين فيها التعبير عن أفكارهم وأسئلتهم وانتقادهم. ستقوم وزارة مجلس الشيوخ بالتنقل والنقل وحماية المناخ والبيئة إلى إعداد نتائج هذه المشاركة وستقدم قريبًا. من المخطط مشاركة ثانية في بداية شهر أكتوبر.