V lete v noci: lety BER do Hannoveru a Leipzig sa vypli

V lete v noci: lety BER do Hannoveru a Leipzig sa vypli

Zákaz letu nočného letu a jeho účinky na letectvo

Prísne nariadenia týkajúce sa zákazu nočného letu v Berlínskom letisku Brandenburg (BER) sa čoraz viac diskutuje po nedávnom presmerovaní neskorých letov do Hannoveru. Táto situácia o spravodlivosti a primeranosti existujúcich predpisov, ktoré boli zavedené pred dvoma desaťročiami, na ochranu obyvateľov pred hlukom lietadiel.

oneskorenia a odklony

V sobotu 2. augusta zaznamenala let Eurowings 5831 z Alicante výrazné oneskorenie, ktoré bolo jednorazovo spôsobené obmedzenými pozemkami na BER. Let mal pôvodne vzlietnuť o 20:25. a pristáť v Berlíne o 11:25 hod. Z dôvodu značných oneskorení sa stroj začal iba o 21:33 hod. a dorazil na letisko krátko po polnoci, čo malo za následok zákaz nočného letu. Na 84 metrov sa piloti rozhodli presmerovať na Hanovera, pretože pristátie už nebolo možné. 212 cestujúcich skončilo neočakávane v hlavnom meste Lower Sasko, 300 kilometrov západne od Berlína.

Zákaz letu nočného letu: Prečo je to dôležité?

Zákaz nočného letu na BER sa vzťahuje od 23:30 hod. do 5:30, s obmedzenými výnimkami pre vlády a záchranné lety. Toto nariadenie bolo zavedené na ochranu obyvateľov pred nočnými poruchami pred hlukom lietadiel. Robert Ertler z nemeckého riadenia letovej prevádzky (DFS) vysvetľuje, že sťažnosti obyvateľov sú rozšírené na mnohých letiskách. To vedie k skutočnosti, že o vhodnosti takýchto pravidiel sa diskutuje znova a znova.

Posun v letových destináciách: spoločná prax

Podľa Ertlera je obchádzka lietadla výnimkou pre oneskorenia, zatiaľ čo časté zmeny sa vyskytujú oveľa častejšie v dôsledku poveternostných podmienok. Letecké spoločnosti často používajú Hanover a Leipzig ako striedajúce sa letiská, pretože sú neďaleko Berlína a nemajú žiadne zákazy letu v nočnom lete. Za nepriaznivého počasia je však možné preletieť aj ďalšie vzdialené letisko, ktoré ilustruje flexibilitu leteckých spoločností za nepriaznivých podmienok.

Reakcie leteckých spoločností

Vo vyhlásení hovorca Eurowings, Florian Gränzdörffer, zdôrazňuje, že spoločnosť sa vždy snaží minimalizovať oneskorenia a priviesť cestujúcich k zamýšľanému cieľu. Pretože zákaz nočného letu je právne definovaným nariadením, letecké spoločnosti ich musia nasledovať. Niekoľko letov muselo byť presmerované podobnými situáciami po neskorších časoch na alternatívne letiská.

Odbočka ďalšieho letu Eurowings od Heraklion v nasledujúcich dňoch potvrdila iba výzvy, ktoré letecká prevádzka prináša najmä počas času na cestu. To vyvoláva otázky o efektívnosti existujúceho zákazu nočného letu a o tom, či budú možné predstaviť budúce úpravy právnych predpisov.

Záver: Lietanie v oblasti napätia medzi predpismi a realitou

Diskusia o zákaze nočného letu a odklone oneskorených letov ilustruje zložité vzťahy medzi bezpečnostnými predpismi, obyvateľmi a požiadavkami leteckého priemyslu. Zatiaľ čo nariadenia nakoniec slúžia na zabezpečenie kvality života obyvateľov, v súčasnosti sú v oblasti napätia s praktickými výzvami letectva. Otázka zostáva, či je potrebné úpravu usmernení na zabezpečenie spokojnosti cestujúcich aj obyvateľov.