Bærekraftig bosettingsutvikling i Alzey-ormdistriktet: En titt på fremtiden

Freiburg, 11. september 2024

Studie understreker utfordringene med bosettingsutvikling i Alzey-ormdistriktet

Søket etter en balanse mellom økologiske mål og byutvikling blir stadig mer utfordrende for mange regioner. En ny fremtidig studie, utført av Öko-Institut og Empirica AG, omhandler intensivt bosettingsutviklingen i Alzey-ormdistriktet og evaluerer forskjellige utviklingsmuligheter innen 2040.

Studien er spesielt relevant fordi den er finansiert av innenriksdepartementet og for sportsreland-palatinat for å skape velbegrunnede grunnlag for politisk-strategiske beslutninger. Med tanke på en prognose -befolkningsvekst er det nødvendig med et differensiert syn på effekten av arealbruk og klimabeskyttelsestiltak.

Vekst vs. konsolidering: To måter for distriktet

Fokus for undersøkelsen er kontrasten mellom to utviklingsscenarier: vekstscenariet og konsolideringsscenariet. Disse scenariene tilbyr forskjellige fremtidsutsikter. Mens vekstscenariet går ut fra en omfattende betegnelse på nye byggområder, noe som kan gi en økning i befolkningen av rundt 15 100 personer og 11 100 nye jobber, er konsolideringsscenariet avhengig av en reduksjon i områdforbruket til bare 166 hektar og en mer moderat befolkningsvekst på 6 500 mennesker.

Områdforbruk er en sentral konflikt: I vekstscenariet må opptil 95 prosent av de for tiden tilgjengelige byggeområdene brukes, noe som vil ha betydelige konsekvenser for eksisterende grønne områder. På den annen side kan kompromisset med konsolideringsscenariet reduseres drastisk.

transportinfrastrukturens rolle i bærekraftig utvikling

En viktig utfordring som skyldes begge scenariene er økningen i trafikken. Siden mange nye innbyggere pendler til omkringliggende hovedstadsregioner, vil den eksisterende transportinfrastrukturen fortsette å bli belastet. For å løse dette problemet anses utvidelsen av lokal offentlig transport og promotering av bærekraftige transportmidler som essensielle. Tiltak som utvidelse av ladeinfrastrukturen for elektriske kjøretøyer er også viktige for å redusere CO2 -utslipp på lang sikt. I følge beregningene kan trafikkrelaterte utslipp i konsolideringsscenario reduseres med 86 prosent sammenlignet med 2019 innen 2040

Bærekraftig bygningsutvikling som en annen nøkkel

Bygningssektoren fortjener også spesiell oppmerksomhet. Forskjellene mellom de to scenariene er bemerkelsesverdige: Mens en årlig opprettelse av 457 nye boligenheter søkes i vekstscenariet, tar konsolideringsscenariet sikte på 313 enheter. Disse tiltakene påvirker boligmarkedet ikke bare, men også på de samlede utslippene av bygningsbestanden. I konsolideringsscenariet kan disse reduseres betydelig med ambisiøse klimabeskyttelsestiltak, noe som ikke ville være mulig i samme grad i vekstscenariet.

Konklusjoner og Outlook

Studien illustrerer behovet for å strategisk redigere forskjellige målkonflikter. Dr. Tilman Hesse, prosjektleder ved Öko-Institut, understreker at fremtidsrettede tiltak må fremme både økonomisk vekst og klimabeskyttelse. Som et eksempel er fremgangen som allerede er gjort nevnt i utvidelsen av fornybare energier, som fungerer som grunnlag for en bærekraftig fremtid.

Med tanke på utfordringene som mangel på fagarbeidere og ulikheter i rommet, vil et helhetlig syn på utviklingen av Alzey-ormdistriktet være essensielt. Resultatene fra denne studien kan gi et verdifullt grunnlag for fremtidige politiske diskusjoner og konkrete tiltak.