Fenntartható településfejlesztés az Alzey-Worms kerületben: A jövőbe való pillantás

Freiburg, 2024. szeptember 11.

A tanulmány hangsúlyozza az Alzey-Worms kerületi település fejlesztésének kihívásait.

Az ökológiai célok és a városfejlesztés közötti egyensúly keresése sok régióban egyre nagyobb kihívást jelent. Egy új jövőbeli tanulmány, amelyet az Öko-Institut és az Empirica AG készített, intenzíven foglalkozik az Alzey-Worms körzet települési fejlesztésével, és 2040-ig értékeli a különböző fejlesztési lehetőségeket.

A tanulmány különösen releváns, mivel azt a Belügyminisztérium és a Sport Rineland-Palatinate finanszírozza annak érdekében, hogy jól megalapozott alapokat hozzon létre a politikai-stratégiai döntésekhez. Tekintettel az előrejelzett populációnövekedésre, a földhasználat és az éghajlatvédelem intézkedéseinek differenciált nézete szükséges.

növekedés vs. konszolidáció: Kétféle módszer a kerület számára

A vizsgálat középpontjában a két fejlesztési forgatókönyv kontrasztja van: a növekedési forgatókönyv és a konszolidációs forgatókönyv. Ezek a forgatókönyvek különböző jövőbeli kilátásokat kínálnak. Míg a növekedési forgatókönyv az új építési területek kiterjedt megnevezéséből jár le, ami körülbelül 15 100 ember és 11 100 új munkahely növekedhet a népesség növekedéséhez, a konszolidációs forgatókönyv a területfogyasztás csökkenésére támaszkodik, mindössze 166 hektárra, és 6500 ember mérsékelt népességnövekedése.

A területfogyasztás központi konfliktus: a növekedési forgatókönyvben a jelenleg rendelkezésre álló építési területek akár 95 % -át kell használni, amelynek jelentős következményei lennének a meglévő zöld terekre. Másrészt a konszolidációs forgatókönyv kompromisszuma drasztikusan csökkenthető.

A közlekedési infrastruktúra szerepe a fenntartható fejlődésben

Fontos kihívás, amely mindkét forgatókönyvből származik, a forgalom növekedése. Mivel sok új lakos ingázza a környező nagyvárosi régiókat, a meglévő közlekedési infrastruktúrát továbbra is megterhelik. A probléma megoldása érdekében elengedhetetlennek tekinthető a helyi tömegközlekedés bővülése és a fenntartható szállítási eszközök előmozdítása. Az olyan intézkedések, mint például az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának kibővítése, szintén fontosak a CO2 -kibocsátás hosszú távú csökkentése érdekében. A számítások szerint a forgalomhoz kapcsolódó kibocsátások a konszolidációs forgatókönyvben 86 százalékkal csökkenthetők, szemben a 2019 -es 2040 -es évhez képest.

fenntartható épületfejlesztés egy másik kulcsként

Az építőipar szintén külön figyelmet érdemel. A két forgatókönyv közötti különbségek figyelemre méltóak: míg a növekedési forgatókönyvben 457 új lakóegység éves létrehozását keresik, a konszolidációs forgatókönyv 313 egységre irányul. Ezek az intézkedések nemcsak, hanem az épületkészlet általános kibocsátására is befolyásolják a lakáspiacot. A konszolidációs forgatókönyvben ezeket az ambiciózus klímavédelmi intézkedések jelentősen csökkenthetik, ami a növekedési forgatókönyvben nem lehet ugyanolyan mértékben.

Következtetések és kilátások

A tanulmány szemlélteti a különféle célkonfliktusok stratégiai szerkesztésének szükségességét. Dr. Tilman Hesse, az Öko-Institut projektmenedzser hangsúlyozza, hogy az előretekintő intézkedéseknek elősegíteniük kell mind a gazdasági növekedést, mind az éghajlati védelmet. Például a megújuló energiák bővítésében megemlítik a már elért haladást, amely a fenntartható jövő alapjául szolgál.

Figyelembe véve a képzett munkavállalók hiányát és a szobában való egyenlőtlenségeket, elengedhetetlen az Alzey-Hear kerület fejlődésének holisztikus képe. A tanulmány eredményei értékes alapot kínálhatnak a jövőbeli politikai megbeszélésekhez és konkrét intézkedésekhez.