Kestävän asutuksen kehittäminen Alzey-Worms-alueella: Katsaus tulevaisuuteen

freiburg, 11. syyskuuta 2024

-tutkimus korostaa siirtokehityksen haasteita Alzey-Worms-alueella

Tasapainon etsiminen ekologisten tavoitteiden ja kaupunkikehityksen välillä tulee yhä haastavammaksi monille alueille. Uusi tulevaisuuden tutkimus, jonka on suorittanut Öko-institut ja Empirica AG, käsittelee intensiivisesti Alzey-Worms-alueen siirtokehitystä ja arvioi erilaisia ​​kehitysmahdollisuuksia vuoteen 2040 mennessä.

Tutkimus on erityisen merkityksellinen, koska sitä rahoittaa sisäministeriö ja Sport Rhineland-Palatenzatti, jotta voidaan luoda perusteltu perustus poliittisella strategisilla päätöksillä. Ennustetun väestönkasvun vuoksi on välttämätöntä erilainen näkemys maankäytön ja ilmastonsuojatoimenpiteiden vaikutuksista.

kasvu vs. konsolidointi: Kaksi tapaa piirille

Tutkimuksen painopiste on kahden kehitysskenaarion: kasvuskenaarion ja konsolidointiskenaarion välinen kontrasti. Nämä skenaariot tarjoavat erilaisia ​​tulevaisuudennäkymiä. Vaikka kasvuskenaario päättyy uusien rakennusalueiden laajasta nimityksestä, mikä voi kasvattaa väestöä noin 15 100: lla ja 11 100: lla uutta työpaikkaa, konsolidointiskenaario riippuu alueen kulutuksen vähenemisestä vain 166 hehtaariin ja maltillisempaan väestönkasvuun 6500 ihmistä.

Alueen kulutus on keskeinen konflikti: Kasvuskenaariossa olisi käytettävä jopa 95 prosenttia tällä hetkellä saatavilla olevista rakennusalueista, joilla olisi merkittäviä vaikutuksia olemassa oleviin viheraluekeisiin. Toisaalta konsolidointiskenaarion kompromissi voitaisiin vähentää huomattavasti.

kuljetusinfrastruktuurin rooli kestävässä kehityksessä

Tärkeä haaste, joka johtuu molemmista skenaarioista, on liikenteen lisääntyminen. Koska monet uudet asukkaat matkustavat ympäröiville metropolialueille, nykyistä kuljetusinfrastruktuuria rasitetaan edelleen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi paikallisen julkisen liikenteen laajentamista ja kestävien kuljetusvälineiden edistämistä pidetään välttämättöminä. Sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin laajentamisen kaltaiset toimenpiteet ovat tärkeitä myös hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi pitkällä aikavälillä. Laskelmien mukaan liikenteisiin liittyviä päästöjä konsolidointiskenaariossa voitaisiin vähentää 86 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna vuoteen 2040 mennessä

kestävä rakennuskehitys toisena avaimena

Rakennusala ansaitsee myös erityistä huomiota. Kahden skenaarion väliset erot ovat merkittäviä: Vaikka kasvuskenaariossa haetaan 457 uuden asuntoyksikköä, konsolidointiskenaariossa tavoitteena on 313 yksikköä. Nämä toimenpiteet vaikuttavat asuntomarkkinoihin paitsi rakennuskannan kokonaispäästöihin. Yhdistämisskenaariossa niitä voitaisiin vähentää merkittävästi kunnianhimoisilla ilmastonsuojatoimenpiteillä, jotka eivät olisi mahdollisia samassa määrin kasvuskenaariossa.

Päätelmät ja Outlook

Tutkimus kuvaa tarvetta muokata strategisesti erilaisia ​​tavoitteiden konflikteja. Öko-institutin projektipäällikkö Dr. Tilman Hesse korostaa, että tulevaisuuteen suuntautuvien toimenpiteiden on edistettävä sekä talouskasvua että ilmastonsuojaa. Esimerkiksi jo saavutettu edistys on mainittu uusiutuvien energialähteiden laajentamisessa, joka toimii kestävän tulevaisuuden perustana.

Ottaen huomioon haasteet, kuten ammattitaitoisten työntekijöiden puute ja huoneen eriarvoisuus, kokonaisvaltainen näkemys Alzey-matoalueen kehityksestä on välttämätöntä. Tämän tutkimuksen tulokset voivat tarjota arvokkaan perustan tulevalle poliittiselle keskustelulle ja konkreettisille toimenpiteille.