Lunedì stress per i pendolari: per nove mesi tra gli autobus di Amburgo e Berlino!

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Dall'agosto 2025, la linea ferroviaria tra Berlino e Amburgo sarà chiusa per mesi. Un ampio traffico di sostituzione dell'autobus garantisce il trasporto di un massimo di 30.000 passeggeri ogni giorno.

Ab August 2025 wird die Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg monatelang gesperrt. Ein umfangreicher Bus-Ersatzverkehr sorgt für den Transport von bis zu 30.000 Fahrgästen täglich.
Dall'agosto 2025, la linea ferroviaria tra Berlino e Amburgo sarà chiusa per mesi. Un ampio traffico di sostituzione dell'autobus garantisce il trasporto di un massimo di 30.000 passeggeri ogni giorno.

Lunedì stress per i pendolari: per nove mesi tra gli autobus di Amburgo e Berlino!

Dall'agosto 2025, la linea ferroviaria tra Amburgo e Berlino sarà completamente chiusa per nove mesi. Ciò è necessario per un rinnovamento generale globale che mira a migliorare la puntualità dei treni. Deutsche Bahn (DB) ha annunciato che durante questo periodo non ci sarà alcun treno sulla rotta, che per i circa 30.000 passeggeri che viaggiano tra le due metropoli ogni giorno portano con sé un notevole inconveniente. Invece, fino a 173 autobus devono essere utilizzati su 26 linee per compensare il traffico del treno senza conto, come [t-online.de] (https://www.t-online.de/region/id_100577064/sperrung-der-zuge-hamburg-berin-berreicher-se------

Questa nuova flotta di autobus è dotata di moderni monitor di informazioni generali, prese sui sedili e una rete WLAN dovrebbe aumentare il comfort per i viaggiatori. Inoltre, gli autobus saranno senza barriera. Nelle ore di punta, sono previsti fino a 86.000 chilometri di chilometraggio giornaliero per il traffico sostitutivo, il che serve l'obiettivo di continuare a garantire il traffico giornaliero. Tuttavia, queste misure non sono facili da gestire, in particolare a causa dell'ampia deviazione, che colpisce anche il trasporto a lungo termine. Da agosto, i treni a lunga distanza impiegheranno fino a 45 minuti in più per il percorso, poiché vengono deviati tramite STEDENAL, Uelzen e Salzwedel, come BZ-Berlin.de.

I lavori di costruzione fanno parte di un piano più ampio per modernizzare 41 corridoi fortemente frequentati nella rete ferroviaria tedesca, con l'obiettivo di ridurre i ritardi futuri. In questo contesto, il DB rinnoverà anche un totale di 180 chilometri di binari e circa 200 corsi e installerà sei punti di trasferimento in modo che i treni possano funzionare più velocemente ed efficiente. Queste misure non vanno solo a beneficio del percorso tra Amburgo e Berlino, ma dovrebbero anche garantire un più traffico dei treni fluidi in tutta la Germania.

bz berlin

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