Lunedì stress per i pendolari: per nove mesi tra gli autobus di Amburgo e Berlino!

Ab August 2025 wird die Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg monatelang gesperrt. Ein umfangreicher Bus-Ersatzverkehr sorgt für den Transport von bis zu 30.000 Fahrgästen täglich.
Dall'agosto 2025, la linea ferroviaria tra Berlino e Amburgo sarà chiusa per mesi. Un ampio traffico di sostituzione dell'autobus garantisce il trasporto di un massimo di 30.000 passeggeri ogni giorno. (Symbolbild/MB)

Lunedì stress per i pendolari: per nove mesi tra gli autobus di Amburgo e Berlino!

Dall'agosto 2025, la linea ferroviaria tra Amburgo e Berlino sarà completamente chiusa per nove mesi. Ciò è necessario per un rinnovamento generale globale che mira a migliorare la puntualità dei treni. Deutsche Bahn (DB) ha annunciato che durante questo periodo non ci sarà alcun treno sulla rotta, che per i circa 30.000 passeggeri che viaggiano tra le due metropoli ogni giorno portano con sé un notevole inconveniente. Invece, fino a 173 autobus devono essere utilizzati su 26 linee per compensare il traffico del treno senza conto, come [t-online.de] (https://www.t-online.de/region/id_100577064/sperrung-der-zuge-hamburg-berin-berreicher-se------

Questa nuova flotta di autobus è dotata di moderni monitor di informazioni generali, prese sui sedili e una rete WLAN dovrebbe aumentare il comfort per i viaggiatori. Inoltre, gli autobus saranno senza barriera. Nelle ore di punta, sono previsti fino a 86.000 chilometri di chilometraggio giornaliero per il traffico sostitutivo, il che serve l'obiettivo di continuare a garantire il traffico giornaliero. Tuttavia, queste misure non sono facili da gestire, in particolare a causa dell'ampia deviazione, che colpisce anche il trasporto a lungo termine. Da agosto, i treni a lunga distanza impiegheranno fino a 45 minuti in più per il percorso, poiché vengono deviati tramite STEDENAL, Uelzen e Salzwedel, come BZ-Berlin.de.

I lavori di costruzione fanno parte di un piano più ampio per modernizzare 41 corridoi fortemente frequentati nella rete ferroviaria tedesca, con l'obiettivo di ridurre i ritardi futuri. In questo contesto, il DB rinnoverà anche un totale di 180 chilometri di binari e circa 200 corsi e installerà sei punti di trasferimento in modo che i treni possano funzionare più velocemente ed efficiente. Queste misure non vanno solo a beneficio del percorso tra Amburgo e Berlino, ma dovrebbero anche garantire un più traffico dei treni fluidi in tutta la Germania.

bz berlin

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