Esmaspäevast stress pendeldajatele: üheksa kuud Hamburgi ja Berliini vahel ainult busside vahel!

Alates augustist 2025 suletakse Berliini ja Hamburgi vaheline raudteeliin mitu kuud. Laialdane bussi asendamise liiklus tagab iga päev kuni 30 000 reisija transpordi.
Alates augustist 2025 suletakse Berliini ja Hamburgi vaheline raudteeliin mitu kuud. Laialdane bussi asendamise liiklus tagab iga päev kuni 30 000 reisija transpordi. (Symbolbild/MB)

Esmaspäevast stress pendeldajatele: üheksa kuud Hamburgi ja Berliini vahel ainult busside vahel!

Alates augustist 2025 on Hamburgi ja Berliini vaheline raudteeliin üheksa kuu jooksul täielikult suletud. See on vajalik terviklikuks üldiseks renoveerimiseks, mille eesmärk on parandada rongide täpsust. Deutsche Bahn (DB) teatas, et sel ajal ei toimu marsruudil rongi, mis umbes 30 000 reisija jaoks, kes reisivad kahe suurlinna vahel iga päev, toob endaga kaasa märkimisväärsed ebamugavused. Selle asemel tuleb 26 liiniga kasutada kuni 173 bussi, et kompenseerida rongideta liiklust, näiteks [t-online.de] (https://www.t-online.de/region/id_100577064/Sperrung-der-zuge-hamburg-berreicher-ese --------------

See uus bussilaevastik on varustatud kaasaegsete mugavuste suure teabemonitoridega, istmetel olevate pistikupesade ja WLAN-võrguga peaksid suurendama reisijatele mugavust. Lisaks on bussid barjäärivabad. Maksimaalsetel aegadel on kavandatud kuni 86 000 kilomeetrit päevas läbisõitu, mille eesmärk on jätkata igapäevase pendelrände liikluse tagamist. Kuid neid meetmeid ei ole lihtne hallata, eriti ulatusliku ümbersõidu tõttu, mis mõjutab ka pikaajalist transporti. Alates augustist võtavad pikamaa rongid marsruudi jaoks kuni 45 minutit kauem, kuna need suunatakse Stendali, Uelzeni ja Salzwedeli kaudu [bz-berlin.de] (https://www.bz.bz-berlin.de/berlin/9-monate-sttrasse Clowing-hamburg).

Ehitustööd on osa suuremast plaanist ajakohastada 41 tugevalt sagedast koridori Saksamaa raudteeraudteede võrgus, eesmärgiga vähendada tulevasi viivitusi. Selles kontekstis uuendab DB ka kokku 180 kilomeetrit radu ja umbes 200 kursust ning paigaldab kuus ülekandepunkti, et rongid saaksid kiiremini ja tõhusamalt töötada. Need meetmed mitte ainult ei tohi kasu Hamburgi ja Berliini vahelist marsruuti, vaid peaksid tagama ka kogu Saksamaal suurema vedeliku rongiliikluse.

BZ Berliin

Details
Quellen