Mobilni bljeskalica u Berlinu: Gdje danas morate posebno pažljivo voziti!

Mobilni bljeskalica u Berlinu: Gdje danas morate posebno pažljivo voziti!

Neukölln, Deutschland - 23. ožujka 2025. Berlin iznosi mobilne radarske kontrole na pet lokacija. Trenutna mjesta kamere za brzinu mogu se promijeniti u bilo kojem trenutku jer se situacija opasnosti u cestovnom prometu kontinuirano prilagođava. Podaci o Speedmersima ne tvrde da su cjelovite, što upozorava vozače i korisnike cesta na oprez. Prelazak brzine podložan je odredbama propisa o cestovnom prometu (STVO), koji također reguliraju kršenje udaljenosti i prelazak preko crvenih semafora. Vožnja s radarskim uređajima za upozorenje i aplikacijama za upozorenje u stvarnom vremenu zabranjena je u automobilu, dok se mogu koristiti pametni telefoni i navigacijske aplikacije, pod uvjetom da se isključe funkcije upozorenja za radarska stabla.

Ovi su propisi dio većeg okvira za Sigurnost na cestovnom prometu s ciljem izbjegavanja prometnih nesreća i smanjenja njihovih posljedica. Prema saveznom ministru prometa, različiti akteri poput cestovnih korisnika, vlasti i policije doprinose osiguravanju sigurnih prometnih procesa. Programi sigurnosti na cestama koji su razvijeni u 1970 -ima također igraju ključnu ulogu.

Lokacije za nadzor i munje

Mobilna brzina brzine u Berlinu dodatne su mjere za povećanje sigurnosti prometa, posebno u područjima u kojima kamera za bolničku brzinu nudi manje odvraćajući. Stoga su kontrolne lokacije strateški odabrane za promicanje usklađenosti s ograničenjima brzine. Ne postoje trenutne informacije o posebnim vrstama opasnosti kao što su mjesta za izgradnju cesta ili loša vidljivost koja obično također mogu dovesti do povećanog rizika od nesreća.

Poznato je da mjesta na cesti, rizik od probijanja kroz zimske naočale i prepreke na ulicama mogu povećati rizik od nesreća. Kako bi se suočili s tim izazovima, računa se i pravilno obrazovanje u prometu, koje se od 1972. smatra obveznim obrazovnim mandatom u školama.

Statistika i razvoj

Socijalni fokus na sigurnost u prometu također je vidljiv u statistici nesreće. Pad cestovnih mrtvih od 1970. godine je izvanredan, unatoč sve većim performansama. Na primjer, broj smrtnih slučajeva u prometu u Njemačkoj u 2010. godini bio je 3.648, dok je 2021. pao na 2.562. Ovi razvoj događaja, između ostalog, proizlaze iz poboljšanih pravnih propisa, tehničkog napretka u vozilima i boljeg dizajna ulice.

Incidenti troškova uzrokovani cestovnim prometom u Njemačkoj iznose preko 30 milijardi eura godišnje. Ti visoki broj ilustrira potrebu za preventivnim mjerama i stalnim pregledom i prilagodbom sigurnosnih standarda.

Berlin ne samo da postiže cilj minimiziranja broja nesreća, već i aktivno odgovornog za korisnike cesta. Aktivna i pasivna sigurnost ovdje igra ključnu ulogu, koja se promovira i tehničkim mjerama i odgovarajućim prometnim obrazovanjem.