Flasher Mobile en Berlín: ¡donde tienes que conducir particularmente cuidadosamente hoy!

Flasher Mobile en Berlín: ¡donde tienes que conducir particularmente cuidadosamente hoy!

El 23 de marzo de 2025, Berlín lleva a cabo controles de radar móviles en cinco ubicaciones. Las ubicaciones actuales de la cámara de velocidad pueden cambiar en cualquier momento porque la situación del peligro en el tráfico vial se adapta continuamente. La información sobre los Speedmers no dice estar completa, lo que advierte a los conductores y a los usuarios de la carretera para que la precaución. El cruce de velocidad está sujeto a las disposiciones de las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO), que también regula las violaciones de la distancia y la carrera por los semáforos rojos. Conducir con dispositivos de advertencia de radar y aplicaciones de advertencia en tiempo real está prohibido en el automóvil, mientras que se pueden usar teléfonos inteligentes y aplicaciones de navegación, siempre que las funciones de advertencia para los árboles de radar se apagen.

Estas regulaciones son parte de un marco más grande para Seguridad del tráfico en la carretera Eso tiene como objetivo evitar los accidentes de tráfico y reducir sus consecuencias. Según el Ministro Federal de Transporte, diferentes actores, como los usuarios de la carretera, las autoridades y la policía, contribuyen a garantizar procesos de tráfico seguros. Los programas de seguridad vial que se desarrollaron en la década de 1970 también juegan un papel crucial.

Monitoreo de tráfico y ubicaciones de Lightning

La cámara de velocidad móvil en Berlín son medidas adicionales para aumentar la seguridad del tráfico, especialmente en áreas donde la cámara de velocidad hospitalaria ofrece menos disuasión. Por lo tanto, las ubicaciones de control se eligen estratégicamente para promover el cumplimiento de los límites de velocidad. No existe información actual sobre tipos de peligro especial, como sitios de construcción de carreteras o mala visibilidad que generalmente también puede conducir a un mayor riesgo de accidentes.

Se sabe que los sitios de construcción de carreteras, el riesgo de deslizarse a través de las gafas de invierno y los obstáculos en las calles pueden aumentar el riesgo de accidentes. Para enfrentar estos desafíos, la educación del tráfico correcta, que se ha considerado un mandato educativo obligatorio en las escuelas desde 1972, también cuenta.

Estadísticas y desarrollos

El enfoque social en la seguridad del tráfico también es evidente en las estadísticas de accidentes. La disminución de los muertos en la carretera desde 1970 es notable, a pesar del aumento del rendimiento. Por ejemplo, el número de muertes por tráfico en Alemania en 2010 todavía era de 3,648, mientras que en 2021 cayó a 2,562. Estos desarrollos dan como resultado, entre otras cosas, desde regulaciones legales mejoradas, avances técnicos en vehículos y un mejor diseño de calles.

Los incidentes de costos causados ​​por el tráfico vial en Alemania ascienden a más de 30 mil millones de euros al año. Estos altos números ilustran la necesidad de medidas preventivas y una revisión constante y adaptación de los estándares de seguridad.

Berlín no solo persigue el objetivo de minimizar el número de accidentes, sino también activamente responsables de los usuarios de la carretera. La seguridad activa y pasiva juega un papel crucial aquí, que se promueve tanto por las medidas técnicas como por la educación del tráfico correspondiente.