Berlínsky autonómny autobus: Obavy o bezpečnosť a čistotu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlín plánuje používať autonómne autobusy do roku 2027 na pokrok v obrate dopravy. BVG testuje nové technológie.

Berlin plant den Einsatz autonomer Busse bis 2027, um die Verkehrswende voranzutreiben. BVG testet neue Technologien.
Berlín plánuje používať autonómne autobusy do roku 2027 na pokrok v obrate dopravy. BVG testuje nové technológie.

Berlínsky autonómny autobus: Obavy o bezpečnosť a čistotu!

Berlín Verkehrsbetriebe (BVG) čelí radikálnej zmene vo verejnej doprave. Ako jedna z najdôležitejších dopravných spoločností v hlavnom meste sa v súčasnosti testuje zavedenie autonómne riadenia pravidelných autobusov. Berlínsky senát plánuje využiť tieto inovatívne autobusy v centre mesta do polovice roka 2017. Dopravný senátor Ute Bonde (CDU) bol optimistický, pokiaľ ide o pokrok, ktorý by sa mal dosiahnuť v úzkej spolupráci s Hamburgom, kde budú autonómne autobusy v akcii od budúceho roka, napríklad Verkehrwende.berlin.berlin.de

V Berlíne sa už uskutočnilo niekoľko testovacích projektov, a to aj v areáli Charité a s minibusmi bez vodiča v Berlíne-Tegel. V najnovšom vývoji cestujúci na platformách ako Reddit vyjadrili obavy z bezpečnosti a hygieny novej technológie. Jeden užívateľ bol skeptický, či autonómne autobusy prežijú v chaotickej premávke, zatiaľ čo sa vyjadrilo iné obavy z čistoty a možného poškodenia, pretože absencia vodiča by mohla uprednostňovať neupravené správanie cestujúcich, ako napríklad Berlin-live.de hlásil.

Prechod dopravy a ochrana podnebia

Cieľom dopravného prechodu v Berlíne je dosiahnuť mobilitu -priateľskú mobilitu a rozšíriť verejnú dopravu (verejná doprava). S nárastom počtu elektrických autobusov, ktoré v budúcnosti tvoria celú flotilu BVG, je dôležitý krok smerom k premávke bez emisií. Okrem toho je miestna verejná doprava vrátane nových ponúk atraktívnejšia, aby sa presunulo viac ľudí, aby využívali verejnú dopravu. Príkladom je nové predplatné 29 EUR, ktoré umožňuje využívanie verejnej dopravy v Berlíne.

Ute Bonde zdôrazňuje, že úspešný obrat prevádzky je možný iba podporou úctyhodného koexistencie medzi všetkými cestnými používateľmi. Hľadaním riešení spolu chodci, cyklisti a vodiči môžu tiež ušetriť podnebie a zlepšiť kvalitu života Berlíncov.