Autonomiczny autobus Berliński: obawy dotyczące bezpieczeństwa i czystości!

Autonomiczny autobus Berliński: obawy dotyczące bezpieczeństwa i czystości!

Berlin Verbetriebe (BVG) stoi w obliczu radykalnej zmiany transportu publicznego. Jako jedna z najważniejszych firm transportowych w stolicy, obecnie testowane jest wprowadzenie autonomicznych autobusów. Berlin Senat planuje wykorzystać te innowacyjne autobusy w centrum miasta do połowy 2027 r. Senator ruchu Ute Bonde (CDU) był optymistą co do postępów, które należy osiągnąć w ścisłej współpracy z Hamburgiem, w którym autonomiczne autobusy będą działać od przyszłego roku, takie jak verkehrwede.berlin.de

W Berlinie przeprowadzono już kilka projektów testowych, w tym na kampusie Charité i z minibusami bez kierowcy w Berlin-Tegel. W najnowszych wydarzeniach pasażerowie na platformach takich jak Reddit wyrazili obawy dotyczące bezpieczeństwa i higieny nowej technologii. Jeden użytkownik był sceptyczny, czy autonomiczne autobusy przeżyją w chaotycznym ruchu, podczas gdy wyrażono inną troskę o czystość i możliwe uszkodzenia, ponieważ brak kierowcy mógł sprzyjać nieporządkowym zachowaniu pasażerów, takich jak berlin-live.de .

Przejście ruchu i ochrona klimatu

Przejście ruchu w Berlinie ma na celu osiągnięcie mobilności przyjaznej klimatycznej i rozszerzenie transportu publicznego (transport publiczny). Wraz ze wzrostem liczby autobusów elektrycznych, które będą stanowić całą flotę BVG w przyszłości, należy podjąć ważny krok w kierunku ruchu bez emisji. Ponadto lokalny transport publiczny, w tym nowe oferty, jest bardziej atrakcyjne, aby przenieść więcej osób do korzystania z transportu publicznego. Przykładem tego jest nowa subskrypcja 29 euro, która umożliwia korzystanie z transportu publicznego w Berlinie.

Ute Bonde podkreśla, że ​​udany obrót ruchu jest możliwy jedynie poprzez promowanie szacunku współistnienia wszystkich użytkowników dróg. Szukając wspólnych rozwiązań, piesi, rowerzyści i kierowcy mogą również oszczędzić klimat i poprawić jakość życia Berlinerów.