Berlīnes autonomais autobuss: bažas par drošību un tīrību!

Berlīnes autonomais autobuss: bažas par drošību un tīrību!

Berlīnes Verkehrsbetriebe (BVG) saskaras ar radikālām izmaiņām sabiedriskajā transportā. Kā viens no vissvarīgākajiem transporta uzņēmumiem galvaspilsētā pašlaik tiek pārbaudīts autonomi vadīšanas parasto autobusu ieviešana. Berlīnes Senāts plāno izmantot šos novatoriskos autobusus pilsētas centrā līdz 2027. gada vidum. Satiksmes senators Ute Bonde (CDU) bija optimistisks par progresu, kas jāsasniedz ciešā sadarbībā ar Hamburgu, kur no nākamā gada darbosies autonomi autobusi, piemēram, verkehrwende.berlin.de

Berlīnē jau ir veikti vairāki testa projekti, tostarp Charité pilsētiņā un ar bez vadītājiem mikroautobusiem Berlīnē-Tegelā. Jaunākajos notikumos pasažieri tādās platformās kā Reddit pauda bažas par jaunās tehnoloģijas drošību un higiēnu. Viens lietotājs bija skeptiski noskaņots, vai autonomie autobusi izdzīvos haotiskā satiksmē, savukārt tika izteikta atšķirīga baža par tīrību un iespējamiem postījumiem, jo ​​autovadītāja neesamība varētu dot priekšroku neprātīga pasažieru izturēšanās, piemēram, berlin-live.de ziņots.

Satiksmes pāreja un klimata aizsardzība

Satiksmes pāreja Berlīnē mērķis ir panākt draudzīgu mobilitāti ar klimatu un paplašināt sabiedrisko transportu (sabiedrisko transportu). Palielinoties elektrisko autobusu skaitam, kas nākotnē veidos visu BVG floti, svarīgs solis tiek sperts uz satiksmi bez emisijām. Turklāt vietējais sabiedriskais transports, ieskaitot jaunus piedāvājumus, tiek padarīts pievilcīgāks, lai vairāk cilvēku pārvietotu uz sabiedrisko transportu. Piemērs tam ir jaunais 29 eiro abonements, kas ļauj izmantot sabiedrisko transportu visā Berlīnē.

Ute Bonde uzsver, ka veiksmīga satiksmes apgrozījums ir iespējams tikai veicinot cieņpilnu līdzāspastāvēšanu starp visiem ceļa lietotājiem. Meklējot risinājumus kopā, gājēji, velosipēdisti un autovadītāji var arī saudzēt klimatu un uzlabot Berlīnru dzīves kvalitāti.