Berlin autonóm buszja: aggodalmak a biztonsággal és a tisztasággal!

Berlin autonóm buszja: aggodalmak a biztonsággal és a tisztasággal!

A Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) a tömegközlekedés radikális változásával néz szembe. A főváros egyik legfontosabb közlekedési vállalataként jelenleg tesztelik az autonóm vezetésű rendszeres buszok bevezetését. A berlini szenátus tervezi, hogy ezeket az innovatív buszokat a városközpontban -2027 közepére használja. Ute Bonde (CDU) forgalmi szenátor optimista volt a Hamburgdal való szoros együttműködés során, ahol az autonóm buszok a következő évtől kezdve működnek, például verkehrwende.berlin.de

Több tesztprojekt már végrehajtott Berlinben, többek között a Charité campuson és a Berlin-Tegel-i sofőr nélküli minibuszokkal. A legújabb fejleményekben a platformok, például a Reddit utasjai aggodalmát fejezték ki az új technológia biztonsága és higiéniája miatt. Az egyik felhasználó szkeptikus volt -e, hogy az autonóm buszok fennmaradnak -e a kaotikus forgalomban, miközben a tisztaság és a lehetséges károk más aggodalmát fejezték ki, mivel a sofőr hiánya az utasok rendezetlen viselkedését kedvelheti, például Berlin-live.de .

A forgalom átmenete és az éghajlatvédelem

A berlini forgalom átmenete célja az éghajlat -barát mobilitás elérése és a tömegközlekedés (tömegközlekedés) kibővítése. Az elektromos buszok számának növekedésével, amelyek a jövőben a teljes BVG flottát alkotják, fontos lépést tesznek a kibocsátásmentes forgalom felé. Ezenkívül a helyi tömegközlekedés, beleértve az új ajánlatokat is, vonzóbbá válik annak érdekében, hogy több embert a tömegközlekedés felhasználására mozgatjon. Példa erre az új 29 euró előfizetés, amely lehetővé teszi a tömegközlekedés használatát Berlinben.

UTE Bonde hangsúlyozza, hogy a forgalom sikeres forgalma csak az összes úthasználó közötti tiszteletteljes együttélés előmozdításával lehetséges. A gyalogosok, a kerékpárosok és a járművezetők együttes megoldásainak keresésével megkímélhetik az éghajlatot és javíthatják a berlini életminőséget.