Berlins autonome bus: Bekymringer for sikkerhed og renlighed!

Berlins autonome bus: Bekymringer for sikkerhed og renlighed!

Berlin VerkehrsBetriebe (BVG) står over for en radikal ændring i offentlig transport. Som et af de vigtigste transportfirmaer i hovedstaden testes introduktionen af ​​autonomt drivende regelmæssige busser i øjeblikket. Berlin Senatet planlægger at bruge disse innovative busser i byens centrum i midten af ​​-2027. Traffic Senator Ute Bonde (CDU) var optimistisk med hensyn til de fremskridt, der skulle opnås i tæt samarbejde med Hamborg, hvor autonome busser vil være i aktion fra næste år, såsom verkehrwende.berlin.de

Flere testprojekter er allerede blevet udført i Berlin, herunder på Charité-campus og med førerløse minibusser i Berlin-Tegel. I den seneste udvikling udtrykte passagerer på platforme som Reddit bekymring for sikkerheden og hygiejnen i den nye teknologi. En bruger var skeptisk, om de autonome busser ville overleve i kaotisk trafik, mens der blev udtrykt en anden bekymring for renlighed og mulig skade, da fraværet af en chauffør kunne favorisere passagerernes adfærd, såsom berlin-live.de rapporterede.

Trafikovergang og klimabeskyttelse

Trafikovergangen i Berlin sigter mod at opnå klima -venlig mobilitet og udvide offentlig transport (offentlig transport). Med stigningen i antallet af elektriske busser, der udgør hele BVG-flåden i fremtiden, tages et vigtigt skridt mod emissionsfri trafik. Derudover gøres lokal offentlig transport inklusive nye tilbud mere attraktiv for at flytte flere til at bruge offentlig transport. Et eksempel på dette er det nye 29 Euro -abonnement, der muliggør brug af offentlig transport på tværs af Berlin.

Ute Bonde understreger, at en vellykket omsætning af trafik kun er mulig ved at fremme en respektfuld sameksistens mellem alle trafikanter. Ved at lede efter løsninger sammen kan fodgængere, cyklister og chauffører også skåne klimaet og forbedre livskvaliteten for Berliner.