Berlínský autonomní autobus: obavy o bezpečnost a čistotu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlín plánuje používat autonomní autobusy do roku 2027 k posílení dopravního obratu. BVG testuje nové technologie.

Berlin plant den Einsatz autonomer Busse bis 2027, um die Verkehrswende voranzutreiben. BVG testet neue Technologien.
Berlín plánuje používat autonomní autobusy do roku 2027 k posílení dopravního obratu. BVG testuje nové technologie.

Berlínský autonomní autobus: obavy o bezpečnost a čistotu!

Berlín Verkehrsbetriebe (BVG) čelí radikální změně ve veřejné dopravě. Jako jedna z nejdůležitějších dopravních společností v hlavním městě se v současné době testuje zavedení autonomně jízdy pravidelných autobusů. Berlínský senát plánuje používat tyto inovativní autobusy v centru města do poloviny -2027. Senátor provozu Ute Bonde (CDU) byl optimistický ohledně pokroku, kterého by mělo být dosaženo v úzké spolupráci s Hamburkem, kde autonomní autobusy budou v akci od příštího roku, jako je Verkehrwende.berlin.de

Několik testovacích projektů již bylo provedeno v Berlíně, včetně kampusu Charité as minibusem bez řidičů v Berlíně-Tegel. V posledním vývoji cestující na platformách, jako je Reddit, vyjádřili obavy ohledně bezpečnosti a hygieny nové technologie. Jeden uživatel byl skeptický, zda by autonomní autobusy přežily v chaotickém provozu, zatímco jiná zájem o čistotu a možné poškození byl vyjádřen, protože absence řidiče by mohla upřednostňovat neuspořádané chování cestujících, jako je Berlin-live.de hlášeno.

Transsional Transition and Climate Protection

Cílem dopravního přechodu v Berlíně je dosáhnout mobility přátelské klimatu a rozšířit veřejnou dopravu (veřejná doprava). Se zvýšením počtu elektrických autobusů, které v budoucnu tvoří celou flotilu BVG, je důležitý krok k provozu bez emisí. Kromě toho je místní veřejná doprava včetně nových nabídek atraktivnější, aby přesunula více lidí k používání veřejné dopravy. Příkladem toho je nové předplatné 29 EUR, které umožňuje používání veřejné dopravy v Berlíně.

ute Bonde zdůrazňuje, že úspěšný obrat provozu je možný pouze podporou respektovaného soužití mezi všemi uživateli silničního provozu. Hledáme řešení společně, chodci, cyklisté a řidiči mohou také ušetřit klima a zlepšit kvalitu života Berlinerů.